大众汽车Scirocco R-Cup 2011珠海战况

2011年，尚酷杯在中国迈入了第三个年头。这项高水准的赛事不但晋升为尚酷R杯，从而更加精彩纷呈，中国车手的表现也更可圈可点。

5月29日，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011首站比赛在珠海国际赛车场激情上演。18名海内外优秀赛车手驾驶着全新的尚酷R赛车，为现场数千名观众献上了一场精彩的急速争霸战。

从2009年进入中国起，尚酷杯就以规范化的运作，高水平的竞技引发中国车迷和媒体的关注。年初，尚酷杯还荣获了由人民网等媒体颁发的“2010年度企业新媒体传播优秀案例”奖项。今年，已成功举办两届的尚酷杯，伴随赛车升级，正式升级为尚酷R杯。

今年的比赛同去年一样共设7站，包括14回合的比赛，珠海站的比赛是第一站。除中国赛区的5站比赛外，还有两站比赛在马来西亚的雪邦赛道举行。作为尚酷R杯赛事的首次亮相，5月最后一个周末的珠海赛场成为媒体关注的焦点。与尚酷R杯同场举办的还有“2011年中国房车锦标赛”第二站的比赛，两场精彩的比赛吸引了众多珠三角的车迷前来观战，几乎将珠海赛道的主看台坐满。

珠海站的尚酷R杯有两大看点：第一便是升级后首次公开亮相的尚酷R赛车。这些车全部经过大众汽车负责运动化和个性化车型开发与制造的R有限责任公司提供，进行了全新的运动性能改装。与之前的赛车相比，新赛车外观最大的变化就是增加了大尾翼和前杠下唇，空气动力学性能大大提升。发动机经过ECU软件升级，功率从原来的200hp左右升至250hp。而车重由于使用了碳纤维材质的发动机舱盖和后背箱盖，降低至1160kg。发动机盖还增加了导气孔，提高了发动机的散热性能。赛车在安全性能方面同样有所提升，配备了汉斯系统、全独立可调式赛车悬架、赛车防抱死制动系统等。除此之外，轮胎赞助商普利司通，还提供了245／40R18的POTENZA RE-55S和POTENZA S001分别作为干、湿地的比赛用胎。

经过上述的多项升级，尚酷R赛车在性能上可谓比之前的尚酷赛车提升了一大截，据车手们反映，新赛车在珠海赛道的单圈时间可以比老赛车快两到三秒。

随着赛车的全面升级，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup珠海首战规模空前盛大，整场比赛异常激烈、扣人心弦，比赛的另一大看点，那就是中国赛手的出色表现了。周末参加比赛的18位车手中，有5位是本土车手。周六的第一回合比赛中，上一年度荣获“Scirocco Cup 2010最佳中国车手“的年轻选手张大胜发挥出色，力压群雄，夺得尚酷R杯的首个冠军。而在周日的比赛中，又爆出了大冷门。首次参加尚酷R杯的中国车手田丽英，驾驶21号赛车以24分56.467秒的成绩第一个冲过终点。其沉稳的发挥牢牢地控制住了场上的局面，美籍华人车手游绍明(Sam Yau)和意大利车手安德烈亚(Andrea Reggiani)，分列二、三名。两天两回合的比赛，全部由中国车手包揽冠军，这在尚酷杯及尚酷R杯的历史上都是第一次。2011赛季，中国车手赢得开门红，表现相当给力。

赛后，大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭先生表示：“非常高兴中国车手能取得如此优异的成绩。作为在中国举办的第三个年头，全新升级的大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup无论是在赛手阵容，赛车性能，还是在赛事推广方面都有很大幅度的提升，并且吸引了更多的中国本土赛手的参与。”

伴随着又一名中国冠军的出现，尚酷R杯结束了在珠海的精彩比赛。史上最强的赛车、史上最强的赛手，都将令今年的Scirocco R-Cup比赛更加充满悬念，也更加好看。