霸气收敛许多 博速版奔驰SLK初步体验
新一代奔驰SLK(代号R172)比起上一代(即R171)要多了几分霸气，因为全新一代SLK在设计上充分借鉴了sls AMG的造型元素。然而，在Brabus(博速)的包装下，我们看到它的霸气收敛了许多
奔驰敞篷小跑车SLK在1996年推出第一代，第二代SLK则是在2004年问世，至今已迈入了15个年头。在今年的上海国际车展上，代号为R172的奔驰全新第三代SLK亮相，并计划在今年下半年上市。新一代的奔驰SLK一改老款SLK(R171)的“SLR面孔”，在设计上充分借鉴了SLS AMG的造型元素，在外形上看起来要比起上一代多了几分霸气。
而作为奔驰御用改装厂的Brabus，也在第一时间推出了改装套件。这款黑色的改装套件柔化了新一代SLK那与生俱来的暴戾之气，让它看起来要更为亲近一些。
在这个改装套件里，Brabus在外观的处理上，对原厂设计的改动并不大，仅对前脸做了微调，增加了一个扰流的前唇以达到更佳的附着力，不过在经过这样的处理之后，辅以黑色调，新SLK的霸气倒是去了几分。在车体的两侧，也提供Brabus专属的宽体改装侧裙，使得车身要比原车显得宽大，颇有几分赛车的范儿。车尾则增加了造型更加突出的下扰流设计并且也准备了小型尾翼的改装套件，整合了原厂后备箱盖的造型，立体感更强了。车尾部分的改动，还包括设计了全新的运动尾排，原车的双出排气管被Brabus的四出运动排气管所替代，给人一种极强的震慑感，另外车身悬架也做了降低30mm的处理，以增强高速驾驶时操控的稳定性。
在内饰方面，除了拥有Brabus的原厂金属踏板以及专属地毯外，还针对性采用特殊的皮质包裹的中控台设计，座椅上方也标上了Brabus专属标识，甚至连挡把头也有Brabus的徽饰，以彰示车主独一无二的身份。
至于大家最为关注的动力方面，Brabus已经针对SLK 200及SLK 250这两款车型推出了发动机升级的改装套件。通过其ECO PowerXtra CGI模块升级，初级调校的4缸增压发动机最大功率输出可以提升26hp，扭矩则提升30Nm。另外Brabus还提供一款动力提升更为猛烈的高级版本，在高级版本的动力调校下，4缸增压发动机的动力可达240hp(增加61hp)，扭矩则将暴增100Nm，达到了370Nm。
