呐喊的力量 寒冬试驾体验新一代奔驰SLK
在北京的冬天打开SLK350的顶篷拍照实在受罪，我们的摄影师杨子在寒风中被冻得瑟瑟发抖，他时不时地喊两嗓子来提气，呐喊似乎给了他力量。与此相似的是，机械世界中的“呐喊声”更富有力量，奔驰SLK低沉而雄厚的天籁之音让我陶醉，它唤醒了这头灵活而俊秀的猛兽也让路人驻足关注。
虽然SLK的历史并不像奔驰的大多数车型那样历史悠久，但是却书写了传奇。这款跑车世界的后起之秀诞生于1996年，是世界上第一款硬顶敞篷跑车，它解决了软顶敞篷隔热、隔音差、安全性低等弱点。尽管它的用户群较窄，但是仍然凭借较低的售价、富有冲击力的外观和硬顶敞篷的优势而获得了消费者的认可，最终第一代SLK取得了31万辆的良好业绩。第二代诞生于2004年，在外观和内饰上做了较大改动，中国消费者对这款车型比较熟悉。2011年具有颠覆性外形和全新设计的第三代SLK上市，并于同年进入中国市场，这就是我们今天所试驾的主角。
SLK吸引眼球的能力果然不同凡响，尽管天气寒冷，但是仍然不乏围观者，一些人还叫来自己的朋友观看。我们每次试驾跑车都能取得同样的效果，跑车就是要拉风，要高调，要调动人们的热情。相比上一代车型，新一代SLK更加诱人，修长的车头，短小的车尾，快速打开和收起的硬顶都是它的个性化语言。车头的奔驰大标熠熠生辉，进气格栅像凶猛的鲨鱼嘴，霸气十足；它的双炮筒式前大灯炯炯有神，像敏锐的眼睛注视着猎物一样；位于黑色网格保险杠两侧的长条形日间行车灯也充满了神秘感；发动机盖上方以及两侧的散热口是鲜明的跑车风格；过渡顺畅，呈圆弧造型，在尾部进行了收窄，使有些上翘的尾部更加突出。很多人都认为性感的尾部是整车的亮迠，它充满了诱惑，这话不假。我喜欢打开顶篷时听到路人啧啧的赞叹声，它令我有一种满足大吃一惊，我相信适当的炫耀没有坏处，况且这是SLK赋予我们的权利。
我能想像在夏天打开顶篷、迎接新鲜的空气和明媚的阳光是一件多么惬意的事情。但这是冬季，我们并不想长时间开篷，而为了拍摄内饰却又不得不这样做。还好，我们打开了头颈暖风系统，这已经是第二代了，它的作用更大一些，仿佛为我的肩部和颈部加上了一个温暖的围巾。为了忘记寒冷，我将注意力放在了内饰上。我不想再说什么“做工精细”、“选材上乘”之类的恭维话，这是奔驰必须要做的，现在很多国产中高级轿车的内饰已经不错了，而SLK入门级车型就能买三个中高级轿车了。奔驰的内饰总是给人一种平实的感觉，而这次SLK大面积镀铬装饰的应用却让人眼前一亮，让整个内饰时尚了很多。中控台上的长方形按钮排列整齐，很容易操控，十字叉形的空调出风口有些个性，受限制于中控台的面积，显示屏的尺寸也较小，略显不便。半个小时后拍摄完毕，我迅速按下按钮，谢天谢地，只要22s就可以关闭顶篷，我和杨子迅速将暖风开到最大。
