走东口 丰田PRADO普拉多张家口自驾游

仅在一百年前，被称为“东口”的张家口还是北方最重要的贸易中心之一，但今天似乎少有人知道它辉煌的过去，匆匆百年的时间里发生了什么？

从祁县再度启程时，连续几天的阴霾终于散去，天气也炎热起来。数百年前，运载茶叶的商队通常在春季出发，跋涉数月抵达库伦，再在蒙古草原零下30摄氏度的严冬来临之前于秋季返回，并不会像我们一样遭遇晋中平原的暴晒。好在prado普拉多的空调功率强劲，足以抵消酷暑的威力，一口气能装进4-5瓶饮料的大容量中央扶手箱制冷功能也相当给力，对炎热夏天的旅行者来说绝对是妙不可言。

行驶在祁县至张家口的高速公路上，两旁大地沟壑纵横，呈现出黄土高原特有的地貌，仿佛可以看见往日商队在沟底的黄土路上慢慢前进的情景，土崖上也许藏着几双窥视的眼睛，那是最早的“收费站”。我们驾驶的PRADO普拉多一直遵守着120公里/小时的限速，2.7升发动机对这样一个大块头来说已经够用，但不适合疯狂赛车这类危险运动。往日运载茶砖的大车队每天行进不过三四十里，现在?小时的车程就够那时商队走6天。现代科技虽然有很多弊端，不过确实带给我们更丰富多彩的人生体验。顺便说一句，一辆大车的运载能力大约是500斤，而PRADO普拉多的承载能力为750公斤，意味着即使乘坐4个成年人，还可以运载450公斤，也就是900斤的货物，几乎相当于过去2辆大车的载重能力。