2011款Jeep自由客 威风凛凛的城市SUV

不是一个灵魂一种体质只能有一个外表，自由客和指南者除了外观尺寸有20cm左右的差别，造型风格前者更加粗旷硬朗，除此之外，当你关上车门坐在里面，你会疑惑地问自己：它是自由客还是指南者?当你发动汽车，踩下油门，同样的疑惑又出现在了你的脑海。这可不能怪你，这家企业在生产它们的时候采用的是同一个平台，而且内饰也大同小异，他们只是希望能多给你一些选择对象，并且是在价位几乎相同的情况下。

1.够用的动力

和三菱进口suv欧兰德一样，2.4L发动机的最大功率与马力都为125kw(170ps)／6000rpm，只是不到230N·m的最大扭矩，欧兰德在4100rpm时就能获得，而2011款Jeep®自由客被调校成了4500rpm，和指南者一样。

2.更吉普的外观

前脸的7孔进气格栅沿袭了二战时的Willys吉普的风格(不过孔状格栅的数量有些减少)，圆形大灯梯形轮眉以及更多直线在车身上的应用，都是吉普经典的设计元素。

3.内饰“来找茬”

就像上面所说的，如果关上车门，你会有点分不清谁是谁，相对而言，你如果在这里没有看到过多亮晶晶的镀铬，那么这台就是自由客。

4.电子防翻滚系统

作为指南者的双胞胎兄弟，它同样拥有ERM电子防翻滚系统——通过监控行车状态，当评估到可能发生翻滚状况时比如在拐弯的时候，通过控制发动机扭矩，车轮制动以及扭矩四轮分配优化来保持车辆稳定性。

5.50：50的四驱

四驱是我们喜欢的一个话题，自由客的Freedom Drive主动全是四驱系统，在一定路况可实现前后车桥50：50的动力，如果要真正的越野，需要的是freedom drive 2四驱差速系统。