2011赛季英菲尼迪G系极风之旅晋级赛

英菲尼迪G系轿车一直以“隽雅于型 澎湃于心”的理念示人，在欧洲厂商为运动型轿车量身定做的试驾活动越来越多的今天，“G-Force”——英菲尼迪G系极风之旅也在这股浪潮中于2010年应运而生，今年这位F1红牛车队的合作伙伴再一次将极风之旅带到了我们面前。

2011赛季英菲尼迪G系极风之旅晋级赛阶段共分为华西、华北、华南、和华东四场，由地区选拔赛晋级的选手参与挑战。作为四大晋级赛的第二站，华北赛区晋级赛在北京金港赛道上演，200余位来自华北赛区选拔赛晋级的选手，在多个高难度驾驶技巧项目中一争高下。最终共有10名选手脱颖而出，他们将角逐在上海F1赛道举办的G系极风之旅全国总决赛，获胜者将拥有英菲尼迪荣耀的Master G冠军头衔，并获得英菲尼迪运动型豪华轿车G37一年免费使用权。

晋级赛阶段的挑战项目分为不等距绕桩及8字往返绕桩。10-20米左右的不等距绕桩项目体现了G系车型精准的指向性，8字绕桩项目也令选手们充分感受到了G系车型完美的操控性。在紧急避让的环节，由于英菲尼迪多项安全技术的精准介入，使驾控更加平顺，并大大提升了行驶安全。这些常规比赛项目对于专业媒体来说已经有些训练有素了，而现场设置的趣味倒车环节，则将众多选手挑落马下。趣味倒车环节需要选手倒车通过由桩桶摆出的不规则弯道，用量最少者获胜，而碰到一个桩桶加罚3秒钟。如何迅速驶出弯道且不碰倒桩桶的难题就摆在了每位选手面前。比赛成绩证明，在前几个项目成绩不佳的女选手倒是在倒车环节发挥不错。究其原因，细心缓慢且匀速的驾驶方式都成为了获得好成绩的关键。而在赛道体验项目，驾驶英菲尼迪G37／G25轿车在金港赛道驰骋又成了男选手的天下。G系极风之旅不只是单纯的驾驶，而是将更多的较量集中在精细与技巧等方面。