汽车界的iPod 菲亚特500一个时代的符号

菲亚特设计中心首席设计师Giolito先生说：“在我眼中，菲亚特500就像是汽车界的iPod——造型时尚简约，功能强大，便于使用，充满灵性。”

说起经典小车，大部分人眼前一瞬间浮现的肯定是大众甲壳虫或者MINI Cooper。菲亚特500，对于国内很多人都很陌生，但在50多年前，菲亚特500的知名度绝不逊于此，它的地位，尤其是菲亚特Nuova 500差不多能够上意大利文艺复兴的高度。

菲亚特对小型车的研发和生产由来已久，1936年就曾经推出小型车Topolino，是当时世界上最小的车型之一。车型方面，Topolino推出了2门coupe、2门敞篷和3门wagon三种车型。这款车也被人们看作菲亚特500的原型车。

50年代中期，汽车在意大利的发展迎来了转机，一是因为以菲亚特为代表的意大利汽车工业已经开始恢复了元气，二则因为不挡风不遮雨的摩托车已经不能满足意大利人的需求，他们渴望驾驶更加舒适便捷的交通工具——汽车。

也就是在这时，菲亚特决定推出一款小型车来满足市场需要，菲亚特500被提上日程。当时的设计师Dante Giacosa基于“给摩托车加上一个顶棚”的想法，希望设计一款人人都能负担得起的、小型的、后置发动机的车型，这便是菲亚特Nuova 500。