一大特色 多款MPV座椅布置合理性对比

MPV的座椅乃是其一大特色，座椅的布置合理与否以及座椅的空间多寡影响着一款MPV的乘坐感，而且，座椅使用起来的便捷程度也决定着车辆的日常实用性。9辆MPV各有千秋，有主打商务风格的，有着重家用的，也有两面兼顾的，车内空间也有一定差异。

上海通用别克GL8

仔细观察，GL8的座椅、车身做得非常厚实，换来绝对舒适的乘坐感受之余，一定程度上牺牲了车内空间。从各项测试的空间尺寸来看，心宽体胖的GL8没有以绝对的优势领跑群车之首，甚至落后于其他车型，而作为全车灵魂的“老板位”中排座椅的乘客膝部空间和头部空间都只是在9辆车中处于中游位置，但每张中排座椅都有两个舒适的扶手，前后移动起来也相当方便。GL8采用的是2+2+3座椅布局，当前排座椅的手枕拉下时，会影响到座椅调节按钮和安全带扣的操作便利性。第三排座椅的空间之大完全是意料中之事，一点也不输给家用小车的后排空间，而且乘客可通过第二排独立座椅中间通道进入第三排，无需大费周折调节中排座椅。

奔驰R-Class

R-Class的前排手枕非常大，而且位置也很高，类似于suv上的专属品，是白白地摆放占空间还是“百货商场”，具体要看每个人不同的用车习惯。尽管R-Class的后门不是传统MPV式的拉门，但它的面积以及开度都非常大，让乘客上下车有着典型的大哥风范。R-Class采用2+3+2座椅布局，内厢长度只能算是一般，但落实到每排座椅的空间却是十分惊人，尤其是86cm的中排座椅膝部空间，是此次测试车中的领先者。不过如此宽敞的中排是需要付出代价的，第三排座椅的腿部空间窄得可怜，而且座椅本来就比较硬，所以后面的两个座椅只能算是偏向于摆设之用。乘客欲坐进第三排座椅，必须通过手动模式前移第二排座椅并放倒之后才能进入。