将内敛发挥到极致 大众EOS曙光女神体验
所有的敞篷跑车都很浪漫，但大众EOS却从名字开始就将浪漫的基因融入生命。Eos译为“黎明女神”，这个充满着神话色彩的名字要比冰冷的车型代号温柔很多，即便是第一次听到它的名字，你都能感受到极强的亲和力。然而，当你真正面对大众EOS的时候，你会发现这位“女神”却比想象中内敛很多。
提起大众品牌，“VW”标志在所有中国消费者的眼中都代表着“实惠”，但随着甲壳虫、尚酷等车型的日益活跃，大众品牌的时尚活力也正在被越来越多的中国消费者认可。自上一代大众Eos登陆中国市场以来，中国的消费者对这款代表着浪漫的大众敞篷跑车加深了印象，如今新款Eos的推出，也就有了更为广泛的群众基础。
与所有的硬顶敞篷跑车不同的是，大众Eos是目前唯一一款拥有可开启全景天窗的车型，这不但是Eos整个车身设计的亮点，更是Eos的一大卖点。每一个看到它的人都会发现，这个所谓的天窗其实是一整片玻璃车顶，在关闭状态下Eos的车顶根本就是一个超大的全景天窗。这种极为合理的巧妙设计可谓一举两得，将硬顶折叠车顶与全景天窗完美地结合在了一起。其实，Eos的折叠硬顶共由5个单片结构组成，在结构上要比大多数硬顶敞篷车的双片式顶篷复杂一些。操作位于中央储物箱前方的控制拉手，Eos的车顶会在25s内完成全部开启动作，但如果驻车雷达发现车辆后方有障碍物，那么车顶的开启将被阻止。
自从大众品牌全新的家族式设计元素确定以来，旗下的各款车型在改款之后都开始应用，新款Eos也不例外于是，已经相当低调的Eos变得更加内敛，在车顶没有折叠开启的时候，它甚至与大众高尔夫极为相像，让我们很难在滚滚车流中发现它的存在。至于座舱内饰，新款Eos更是奉行了大众品牌内饰设计的统一原则，对于那些熟识大众车型的消费者来说，坐进Eos的座舱后会感到极为亲切，所有的功能按键都在“常规”位置上待命，就算没有操作手册，大多数人也能很快熟练使用。要论内饰设计和座舱环境，大众Eos的确不如它的对手们豪华。想要拥有Eos，你不能有过于强烈的物欲，因为这不是大众品牌绝大多数车型的精髓。当然，看到这里你也不必失望，因为细腻的制造工艺和纯正的运动气息在Eos身上绝对不会被遗忘，身为敞篷跑车的Eos自然会对自己的价值定位有所交代。
每当提起敞篷跑车，对空间极为重视的中国消费者总会对它的实用性非常关注。对于大众Eos来说，2578mm的轴距已经不算短了，后排座椅在日常用途下完全能够胜任载人载物的任务。至于行李厢，所有的硬顶敞篷车都要霸占绝大多数的空间用于放置折叠顶篷，而Eos则是其中较为“仁慈”的一个。即便是在敞篷状态下，剩余的储物空间还留有205L，放置普通的背包或小尺寸拉杆箱不成问题；在车顶闭合的状态下，Eos的行李厢容积则可以扩充至380L，与普通的轿车差距不大。
