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黎明女神 硬顶敞篷车大众EOS静态评测

  纠错  2010/1/3 14:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

EOS在古希腊语中是“黎明女神”的含义。美丽的名字带来了美丽的车身造型,作为大众推出的第一款两门硬顶敞篷跑车,它端庄、典雅、秀美,同时性能上亦不妥协,DSG变速器再加上国内改装迷梦寐以求的3.2升VR6发动机,让EOS绝不仅仅是造型拉风那么简单,仅6秒左右的加速时间让它成为了一台不折不扣的“钢炮”。

既典雅、端庄,又低调内敛的外形设计


EOS的外形尺寸为:4407/1791/1443mm 

前脸造型看起来非常犀利
  

    EOS有着典雅的气质,但在外形上依旧是标准的大众风格。大灯造型与新宝来一摸一样,哦,不对,应该说是新宝来模仿了它才对,镀铬大嘴忠实的继承了大众家族的脸谱基因,发动机盖上的棱线暗示出这款小车内藏的雄厚动力。可以说EOS的前脸造型基本摆脱了大众汽车的严肃与呆板,无畏的大嘴加上犀利的大灯,共同营造出来一种强烈的运动感。



  

    EOS的轴距为2578mm,由此我们不难看出它所采用的平台。侧面车身设计比较规整,最惹眼的就是4只18寸的大脚,多幅轮毂造型充满了力量感,而从C柱位置开始隆起的后尾箱,显然是为了容乃下EOS那个体积不小的硬顶而设计的,并且这类微微隆起的设计已经风靡国内设计界,像比亚迪S8以及奇瑞未上市的硬顶敞篷跑车M14上都能找出类似的设计。


 
  

    车尾的设计比较平淡,但并不缺少亮点,是大众那种特有的低调含蓄设计,双出排气管位于底部左侧,而不是霸气的设计在左右两侧;暗红色的尾灯对于大众迷们有着特殊的含义,因为这是大众运动性车的标准准备。总得来说,EOS采用的是扮猪吃老虎的设计理念,而这也似乎特别符合国内消费者内敛、低调的行事作风。

更多美图欣赏:

   
 

2011年8月24日

更接近天空的地方 试驾大众汽车新Eos
    汽车不应该成为车主的“牢笼”,斥重金把自己限制在一个密闭的小空间里会何其可悲,但多数“有车族”又恰恰是这样做的。当然,这不见得是车主的问题。如果有可能的话,谁不愿意和天空“亲近”呢? 紧张的生活节奏已经足以让人喘不上气来,除了充当帮助人们追赶生活步伐的工具,汽车此外的价值似乎已经越来越少。所以也不难理解我们试驾的这款车为什么在国内的名气并不响亮,甚至于很多人可能根本不知道何谓“Eos”。那些听过“Eos”名头的人里,认为它是某品牌旗下的一系列单反相机的也不在少数。倘若你恰恰可以被归类到我上...查看全文>> 更多相关>>
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