表现更为出色！ 静评测评进口大众EOS

　　相比于老款EOS而言，全新一代EOS做出了一定的改变，无论是家族式脸谱造型，还是内部设计及配置，全新一代EOS的表现更为出色，也抓住了国人对于配置的需求。而全新一代EOS所做出的这些改变，到底会带来哪些不同呢?

　　外观体验

　　家族式脸谱为主旋律，大灯组内融入了LED日间行车灯

　　出自于大众经典的PQ35平台的EOS在车身尺寸方面表现为4423x1791x1444毫米，轴距为2578毫米。从数据上来看，虽然2578毫米的轴距表现令其不能占得什么便宜，但不要忘了，EOS是一款双门四座的硬顶敞篷跑车。

　　在车前脸位置，EOS取消了老款车型的“U”型前脸设计，变为了现款大众家族式脸谱样式。三条镀铬前进气栏栅尺寸不大，搭配头灯整体造型在视觉效果上显得更为有神。值得一提的是，全新一代EOS在前大灯组内融入了LED日间行车灯，为日常行车安全提供保证的同时，在视觉效果上也更为抢眼。在灯组功能性方面，EOS采用了带透镜的氙气自动头灯，大灯高度可调节，并且配备有大灯清洗装置，不过灯组内没有融入转向辅助照明功能还是比较令人遗憾。

　　在车侧位置，EOS在关闭敞篷与打开敞篷两种状态下给人以不同的视觉感受，其中，在关闭敞篷状态下，EOS的整体造型似乎与三厢版POLO更有些相近之处;而在打开敞篷后，EOS的特点也就表现出来了，整体样式相比于关闭敞篷状态也来得更为惹眼、拉风。我们所拿到的这台EOS采用了黑色钢琴烤漆材质的硬顶设计，与白色车身所形成的反差色也提升了一定的视觉效果，当然，审美还是见仁见智的事情。

　　EOS在尾部的整体造型方面相比于老款车型而言变化不大，除了尾灯与反光板的设计样式不同外，在其余方面则没有差别。EOS的尾灯造型近似于大众帕萨特车型的设计样式，而后保险杠位置的反光板也是在全新车型中出现的设计。与车身不同色的包围多了几分阳刚、硬朗的厚重感，相信这种设计也将更容易赢得男性用户的认同。

　　在轮胎方面，EOS依旧采用的是马牌ContiSportContact 3系列轮胎，其主要目标诉求在于良好的抓地力保证与不对称花纹造就的良好操控性能，轮胎规格为235/45 ZR17。与轮胎相匹配的轮毂采用了五幅式铝合金轮毂，造型样式个人感觉不如多辐条式轮毂的运动气息更为浓重。