华丽赛道盛宴 2011法拉利赛道日嘉年华
7月24日的活动可以称得上是法拉利在国内第一次真正意义上赛道日嘉年华，以两回合的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛作为核心，展现FXX和599XX项目，前一级方程式费斯切拉驾驶F1赛车场上表演，还有包括经典车展示的六大体验区。就像法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生提到的那样：“法拉利赛道日嘉年华完全不以销售为目的，它是一场专属于法拉利车主与车迷的‘家庭聚会’，其宗旨就是为广大法拉利车主、车迷创造一个可以体验、交流、分享对跃马品牌情感的平台。法拉利赛道日嘉年华活动不仅是法拉利车主与车迷的盛会，更是法拉利这个传奇品牌所凝聚的强大感召力的完美呈现。”
在法拉利哲学中，法拉利是一个大家庭，里面不单有尊贵的法拉利车主，还有全球不计其数的法拉利车迷，他们尊重每一位钟爱法拉利品牌的人。通过这类赛道日嘉年华活动，大大增加了法拉利人群的互动效应，集中展示了法拉利在赛道上的独特魅力。法拉利宣称从不做广告，但赛车无疑是法拉利最好，最具传播效应的广告平台。
目不暇接的看点
法拉利赛道日嘉年华在国外已经举办多时，意大利人对此已经配合娴熟。在这次上海活动中也来了法拉利马拉内罗总部技师和工作人员，走在上赛场围场内，看到很多大量穿着法拉利红色制服的意大利人在安装、调试，俨然让我们感受到一种浓郁大战气氛。
进入围场前，我已经看到超过100辆不同型号，不同年份的法拉利跑车停在外场，当今不乏一些像F355，F360 Modena等早期型号，询问得知活动有一个特殊政策是惠及车主的：每一个法拉利车主都可以开车进场，据说还有不少车主专门从香港驱车来到上海现场的，可见大家热情高涨。
在六大体验区中，法拉利博物馆展示区和经典车型展示区让我流连忘返，通过实车，实物展示将法拉利历史和成就浓缩其中，数部创世的经典公路跑车也被一并带到现场，像之前的旗舰车型288GTO，恩佐·法拉利为了纪念他英年早逝的儿子而命名的Dino，还有V12引擎的经典之作Testarossa，512BB等，看着这些经典车上那些锃亮的电镀装饰件、木方向盘，唯美的车身设计等，你会由衷地感叹：“法拉利即经典”不是一句空话。法拉利今年会花大力气在全国各地举行博物馆的巡展，目的就是为2012年在上海世博园区意大利馆设立永久的法拉利博物馆做预热，看到那些六十年代铆钉加固的油箱，做工细腻的木方向盘和一摞珍贵的奖杯，我的脑海中不断去回忆曾经的激情岁月。这就是赛车，背后总可以挖掘出令人难忘的故事。
