酣畅淋漓速度风暴 2011奥迪R8驾控之旅

在2011年首场“奥迪驾控之旅”运动车型培训中，16辆奥迪R8 V10以一场酣畅淋漓的速度风暴席卷珠海国际赛车场，更有LMS GT3赛车的惊艳亮相，让我们体会到了前所未见的极速风暴。

作为首个进入中国并面向公众的专业驾驶培训课程，奥迪驾控之旅已经成功举办了8年。8年里，数万名车主、目标客户及媒体有幸参与了这项以掌握安全驾驶方式及体验驾控乐趣为目标的培训课程。虽然，目前国内每年都有各种各样的驾驶培训展开，但在内容的专业性上却显得参差不齐。而奥迪驾控之旅一直秉承着奥迪全球统一的培训标准，保持着丰富的项目内容，其中包括了“安全驾驶培训”、“运动车型培训”、“国际培训项目”、“体验之旅”，以及特为奥迪A8L车主培训专业司机的“特殊培训项目”等。

本次运动车型培训作为“2011奥迪驾控之旅”中的高级培训项目在来到了珠海国际赛车场。运动车型培训当然是要追求一定的速度，在往年的运动车型培训中，我们曾经见到过TT、A5、S5等具有一定运动性能的

车型，但和在这次培训中亮相的主角比起来完全丧失了气场。清一色的R8V10，怎么样，足够hold住全场吧。

R8 V10是目前奥迪家族量产车中运动性能上的巅峰之作，5.2L V10发动机令其0-100km／h的加速时间仅需3.9s。当然R8 V10也少不了quattro系统前来提升它的性能优势。在珠海赛车场上，我们驾驶着R8努力地跟在教练驾驶的那辆并没有装备quattro系统的TT身后，虽然在驾驶技术上我们并无法和教练相提并论，但R8却能最大程度地帮我们弥补这一点。沿着教练走过的最佳路线我们快速地通过每一个弯角，偶尔会看到前面的TT在弯中出现一定程度的侧倾及微调过的车身姿态，而我们所驾驶的R8却能够非常稳健地走过每一个弯角，且不会被教练拉开更大的距离。这无疑是得到了quattro的暗中帮助，quattro机敏的嗅觉时刻在帮助驾驶者调整四个驱动轮上的动力的分配，以确保车辆在极限状态下的稳定性。而这也是R8会给人一种非常好开的原因，强大的动力并没有让它显得过于暴躁，无论是直线加速还是高速过弯，车辆始终能够让人感到它是在一个可控的状态。并且，R8 V10还可以配备更大尺寸的陶瓷制动系统，就好似一条安全可靠的缰绳，能够随时拉停这匹挚爱速度的骏马。

在培训的最后，奥迪还为在场的学员准备了一份大礼，综合计时项目的前6名获得乘坐由本次培训总教练、著名赛车手欧阳若曦所驾驶的奥迪R8 LMS一圈的机会，而我正有幸名列其中。奥迪R8 LMS是专门按照勒芒耐力赛GT3组规则改装的赛车，堪称奥迪R8车系中的顶级作品。此次试乘完全颠覆了我对速度极限的认知，这个速度的含义包括制动时的减速度、全油门下的加速度以及一种从未想象过的过弯速度，那是种很难用语言来描述的经历，身体的各个部分不停地受到各个方向G值的压迫，就像一场突如其来的风暴，压迫着身体、抑制着呼吸，让我重新认识了什么才叫真正的极速。