高层次的比拼 新卡雷拉VS2012款奥迪R8

　　这两款车都是现在世界上可以既可以日常出行，又可以运动驾驶最好的跑车。他们不像兰博基尼那样看起来像花瓶般弱不禁风，也不像法拉利那样招摇过市。你甚至都不需要探头，就可以随意进出车内。他们可以想旅行车那样容纳下去度周末的所需要的行李。他们也同样可以有低矮的车身和良好的操控表现。

　　将这些所有的因素都聚集在一起，我们不难发现，他们两兄弟在大众集团的平台化生产下，为德国走出欧债危机提供了可能。他们都是真实存在的汽车，同时也是无与伦比的梦幻跑车。因此，把他们被拿来作比较也是理所当然的。

驾驶梦想

　　全时四轮驱动奥迪R8在2012年进入了它的第6次改款，但是无论如何他都能在任何道路上给其他人带来视觉上的冲击。他那肌肉感但又不失柔美，奇异但又不令人恐惧的外形让看见它的人都为之动容，为之疯狂。而2012款保时捷卡雷拉S并不和2011款拥有相同的车身，保时捷的爱好者更想要这辆卡雷拉911像真正的911那样维持传统。因为所有最先进的钢材和铝材以及技术都运用在这简单的造型之下。

　　通过玻璃舱口你就可以看见奥迪R8真正的迷人之处，那台中置4.2升V8引擎，他可以咆哮出320千瓦（430马力），它通过高强度的合金制成。相反，保时捷911的后置3.8L293.8千瓦（394马力）的引擎则要通过下方的油底壳才能看到。

　　奥迪R8可以说是我们从小到大一直以来对车的一种梦想的完美体现，大胆，优美的成型，明确简洁的机械化设计，异国风情以及令人神往体现在R8的每一个细节之中。尽管保时捷911卡雷拉S外形很漂亮，但是保时捷从来没有把911打造成一种奇异和新颖的跑车，而是更趋向于理性，甚至是许多诸如律师等非专业的汽车爱好者都想要把他们头脑里的想法运用到保时捷911S身上。