暗度陈仓 意大利V12双雄以逸待劳体验

英国军团踏破法国之际，意大利V12双雄却以逸待劳，优哉游哉乘渡轮暗渡科莫湖。时间多的是，何不再来一杯特浓咖啡？

一如人生中的大部分乐事，这次寻乐也从摩德纳开始。正当英军勇闯法国北部的荒芜大地，由试车编辑 Ollie Marriage、摄影师Justin Leighton和我组成的意大利雄师刚好喝完第三杯咖啡，伸了一个懒腰才施施然钻进法拉利马拉内罗总部门外的FF。

接下来的行程将会穿越意大利西北部湖区，再经山区奔往Stelvio峡谷参与诸侯会。有别于英国军团-人-马的单调马拉松，我们的任务主要关乎消费者权益，旨在探明FF是否真的可以应付四个大块头(成行者只有三人，不过大量摄影器材尽可充当第四个乘客)，同时还能踏破阿尔卑斯山路，换言之就是验明FF是否举家合用的超跑。至于三个大男人和摄影器材变身的大孩子会构成一个多么诡异的家庭，深究下去只怕越描越黑，还是就此打住为妙。

从生产中心直接开走一辆超跑，战战兢兢的心情挺像一手抢过父母怀中的初生爱儿，另一手抄起满杯啤酒，想也不想便摸黑跃身陡斜滑雪坡冒死逃亡，唯一分别是我们抢走的小宝宝不但拥有492kW，身量更恍如小型游艇，名字同样挺累赘的，因为FF本来就代表“Ferrari Four”，意即四座四驱法拉利，Ferrari FF全称之下岂不成了“Ferrari Ferrari Four”吗?

然而置身于伐木卡车和小绵羊助动车当道的，意大利小镇，FF倒是出奇地灵巧，融入混乱交通的本领竟然堪比丰田yaris，驾驶者很容易掌握车身四周的距离感，而且车厢视野良好，动力又易于使唤，免却发动机失速之虞的双离合变速器同样惠泽苍生。

突破都市乱局，不一会儿便来到高速公路，大开油门见真章更待何时?可惜油门未及洞开，眼前竟已出现长长车龙。也罢，这里到底是意大利，堵车堵上三个小时与其说是常见梦魇，不如将之比作意大利国技，有何怪哉?停滞不前的交通，加上摄氏38度气温，以往的法拉利跑车只怕早已机件过热发高烧，严重者甚或导致活动零件如胶似漆熔作一块，FF却无视高温逐寸蠕行数小时，别说机械毛病，就连一呼一吸亦不见急促，车厢也没有传来焦臭异味。再看看后座睡得香甜的Marriage，20寸轮毂看来亦无损FF的舒适程度。

倘若不介意贴着后备厢底部的怪兽级排气管熔掉行李，你的确可以将这辆法拉利比作理想不过的家轿。如果你正在盘算一汽大众全新迈腾和上海大众全新帕萨特孰优孰劣，何不考虑23万英镑的法拉利FF呢?何况这笔消费已经包括独立折合的座椅和后座电视机等标准装备，相当实惠嘛。