暗度陈仓 意大利V12双雄以逸待劳体验

带着24个汽缸和几近1000kW的功率，我们终于踏上科莫湖之旅，与总值几千万人民币的超跑军团懒洋洋躺在渡轮船头上直取欧洲最有名的富豪城镇Bellagio，航程上尽览波光掩影群山黛绿，时而眺望湖岸晒满一身阳光的赤土阳台和白色大理石别墅，任由轻风扑面送来阵阵清香，良辰美景实在莫过于此。唯一美中不足是这片人间乐土已被数千富豪入主，轮不到TG分一杯羹。据TG所知，乔治.克鲁尼在Bellagio就拥有一幢私人别墅，理查德.布兰森不久前也在该镇外围花了三千万美元置业，只可惜 TG打了多次电话都未能找上他们。

离开渡轮再次脚踏实地，我们决定无视路牌和怒发冲冠的督导员直奔Bellgaio镇中央的湖滨广场，随便挑了一家茶座大量补充甜滑如丝的特浓咖啡，一边安坐椅上透过太阳镜好好欣赏快将爆发的骚乱。

在意大利城镇广场随便停泊超跑，绝对不会被人视为炫耀身份，反而比较像公益服务，两台超跑这时就吸引了好些男人弯着大肚子俯身欣赏，好几个老太太则要求摸一把那些碳纤维，街角更冒出大约50个闻风而至的十二三岁少年。说真的，就算TG弄来 12个仅以乳贴蔽体的花花公子兔女郎，所造成的哄动只怕犹有不及。意大利人的肢体语言着实叹为观止，无论是热锅烫伤指头，还是上完厕所挥干双手，奇特趣怪的手势都堪称举世无双，我们遇上的小男生甚至用这些美妙动作凑合成即兴舞步，一边飞也似地转动双手，一边似歌非歌地喊着“Quanti cavalli”和“Quanto costa”(马力多少价几何)。

这边抢尽风头，另一边的法拉利FF当下相形见绌，几乎无人问津。Christopher就此提出了一个简单解释：你在整个意大利只会找到五台Zonda。这句话出自别人口中也许不大可靠，出在Christopher口中却斤两十足，因为他碰巧是Horacio Pagani的儿子，而且是世间罕见的谦谦君子。由此可知，就算在Bellagio这类富豪云集的度假区，碰上一辆 Pagani的机率其实跟你在东莞遇上西伯利亚虎差不了多少。

正当大伙儿享用第四杯咖啡(咖啡因摄取量最少超标18倍)，随同英军出发的美术总监 Norris在Atom Mugen上发了一通短信给我，内云“700里已过，尚余600，饱受日晒，筋疲力尽，眼冒金星”。我呷着咖啡回了他一句“这边同样艰辛”，发完便有一位穿着半透视夏装的意国妙龄美女恳求我让她当一会Zonda乘客。由于情况太也凶险，我唯有顾左右而言他，推说“摄影需时，无奈行程赶急……”。

眼看傍晚将至，我们不得不挥别美丽怡人的Bellagio，赶往Stelvio峡道会合英德两军。尽管有点依依不舍，北上进入阿尔卑斯山区却让TG找到世间难求的试马场地。数天之前，传媒报道有指意大利可能成为另一个需要拯救的欧盟成员国。如果他们真的那么银根短缺，TG倒是愿意买下意大利全国山路。20.5镑加上终生免费享用小Stig的泡泡浴声效，你说这宗交易不是一面倒有利于意大利吗?

天气清朗，山路弯角视野良好。英军虽有Flüela峡道，摆在眼前的驾驶天堂却毫不逊色。我和Ollie分别驾驶FF和Zonda冲上山道迎向一个接一个的发夹弯，任由两台V12在山壁间敲起无休无止的二重奏。想到Zonda曾经刷新纽博格林圈速纪录，FF在这段山路上犹能亦步亦趋，着实值得赞许。它的重量比对手多了500kg，猛然加速的一刹那难免稍逊干Zonda，但胜在有四驱，容许驾驶者在满布沙石的路面悉数发挥492kW，Zonda在同一路面保持抓地力则相对费劲。FF的形态虽然带有suv影子，重量亦谈不上轻盈，身手却比想象中干脆利落，扎实底盘竟能营造四座大跑车罕见的灵动反应，唯有高速冲至直路末端狠狠刹车，你才会察觉FF原来重达1800kg，必须有劳碳陶瓷刹车盘大发神威约束弹道威力。

天色己晚，随着山巅纷纷染上一抹淡红，我们钻进了一条大约两公里长的隧道。眼见四线车道笔直贯通山腹，交通又了无阻滞，两台意大利杰作立刻摆开阵势，准备来一场“rolling start”。时速降至50km，一声令下，Ollie立刻用尽力气鞭策Zonda，我和FF亦不敢怠慢狠狠加速，意大利双雄旋即钻进山腹深处，鬼哭神号的噪音不消片刻便响遍整条隧道，我们甚至有好一阵子无法分辨是汽车往前冲呢，还是整个世界往后飞退，只知道作乐当及时，何能待来生。

若是有缘，就在彼岸再会吧!