暗度陈仓 意大利V12双雄以逸待劳体验

仿佛过了几个礼拜，交通终于转趋畅顺，离开公路不久更遇上一条空旷笔直的双线马路。此情此景，熬了一个沮丧早晨的你还忍得了吗?连环换挡快马加鞭，靛蓝天空下的意大利景致如飞后退，硬是痛快，没料到下一刻更传来警车鸣笛，后视镜中但见一辆满载警察的面包车闪着蓝灯尾随而至，还不时按喇叭恫吓街坊。素闻意大利武装警察以扰民著称，TG这次栽在他们手上只怕晚节不保。既然无处可逃，我唯有乖乖就范让出快线，准备对着警车上的彪形大汉尽力装出一副平白无辜可怜相，两车并排之际却赫然发觉这群警察比较像兴奋过度的德国腊肠狗。

我见到六个全副武装的警察探身车窗外，好像球迷打气一样拼命挥舞手臂，一边迎着强风大喊“Dai! Dai!”催促我们继续加速。

恭敬不如从命，立刻在方向盘左边换挡装置上连按三下尽油加速，FF毫不犹豫便如脱弦飞箭射向公路尽头，弹射过程中连半点车轮打滑的反应也没有，当下逗得执法人员报以更疯狂的喇叭声以示赞许。普天之下除了意大利，实在再没有地方会发生这种奇遇，我也乐得做个顺水人情，直到警车落在两里之外才停止加速。这台6.0升V12果然非同凡响，转速上下之快尽叫F1以外的动力系统相形见绌，转瞬之间便将堕性化解于无形。由于油门反应迅雷不及掩耳，你必须提醒自己收放油门时切忌动作过大，否则全油门加速期间突然移开右脚的话，转速势必骤降，届时你的大鼻子只怕就要在挡风窗上撞出一个烂摊子。

清凉宁静的科莫湖已近在眼前。作为意大利的第三大湖泊，这片湖区一向深得世界各地富豪的欢心，难怪Justin嚷着要多找一辆车同行，好趁此佳景拍摄一些追逐场面。最后我们决定致电总编辑 Turner商量商量，看看可否在湖区租用一辆车以便拍摄，Turner却一口回绝，理由是我们的油费早已耗光TG仅剩的预算。不过天无绝人之路，Turner挂电话之前提到他有一个叫Christopher的朋友住在科莫湖附近，说不定可以帮上一把。

大约过了两个小时，一个自称Christopher的汉子便开着一辆……你要不是一直视而不见，定能料到他的座驾就是图中所见的鲜橙色Zonda F。这真是八辈子的好运，因为Pagani在年底就要正式过渡至 Huayra时代，这场大会师正好用来饯别行将停产的 Zonda，让一代霸王魂归英雄殿之前演一幕轰轰烈烈的霸王卸甲。喔！这个比喻委实大不妥当，原因无他，君不见历年来多少生产商试图跻身法拉利与兰博之列，唯独Pagani凭着巨细无遗的工艺和惊天概念得其所愿。以这台Zonda F为例，媲美雕塑的碳纤维便与奇形怪状的金属交织成好一幅车厢奇景，造型布局之奇直可推翻人体工学所有原则，更不知经济成本为何物，但求以精妙设计和尖端质量营造堂皇气派，成果却有目共睹，卸甲之后可犯不着乌江自刎呢！

447kW在手，加上赛车规格手动变速器和恍若潜伏水平面下的坐姿，穿梭子Menaggio九曲十八弯的狭窄街市，Zonda F本该令人苦不堪言，事实却刚好相反，自然吸气的AMG V12巨肺丝毫不见毛躁，徐疾之间总是那么轻描淡写，转向操纵也轻松自如。尽管天生神力，却善于待人接物，这一点正是Zonda的真正魔力，何况在意大利驾驶Zonda还有一个锦上添花的优点，那就是其他司机一看见它便会兴高采烈主动让路。