谈大众汽车品牌旗下的SUV 途锐及途观
途锐是大众公司在沉寂多年后推出的旗下第三款suv，它是大众，奥迪和保时捷合作研发的成果。研发的目的是为了设计出一款具有运动型汽车那样出色操控性的越野车。在300多人团队的努力下，就在大众集团PL71的平台上生产出了保时捷卡宴，奥迪Q7和大众途锐三款一代名车。途锐目前还保持着牵引能力最强的世界纪录。它曾经在一次广告中生生拖动了一辆波音747的飞机。
性能
所有的途锐都配备了四轮驱动系统，渐进式自动锁止中央差速器锁，通过驾驶室内的操作可以切换到低速四驱模式。在需要的时候，车辆的高度还可以通过空气悬挂得到升高。途锐配备了几款非常强大的发动机。汽油机里6.0升的W12发动机非常引人注目，这个双顶置凸轮轴，48气门的W12发动机最初是想用于限量版车型的，只生产了500台，其中330台就卖到了沙特阿拉伯。后来这种限量生产就逐渐取消了。它的最大功率为331千瓦，扭矩高达 600牛·米。
而在柴油发动机中，5.0升的V10 TDI发动机最为著名。拖动飞机的就是这款发动机的杰作。它的最大扭矩达到了恐怖的 750牛·米。
相对来说，小弟途观则要低调得多。作为紧凑型SUV，所有的途观配备的都是四缸发动机。途观进入中国不久就实现了国产化。国产的途观搭载了1.8TSI和2.0TSI发动机，功率分别是 118千瓦和147千瓦。
安全
新途锐将安全进行到了保护其他驾驶者的高度。应用于氙灯的动态车灯辅助系统“Dynamic Light Assist”，在远光灯开启后，可自行捕捉对面车辆的光线，对可能造成其他驾驶员眩晕的区域，逐渐减弱光线强度。对自己而言，新型防抱死系统ABSplus，可辨认沙地、碎石等软性路面，有效缩短约20％的刹车距离。舒适制动辅助系统能够根据车速准确判断如何为制动踏板施力，无论何种状态下都能最快地实现完全制动。同时可选装的自适应巡航控制系统ACC，在与车辆前、后车辆距离过近，速度过快时会及时提示，减慢车速，同时安全带自动收紧，确保所有乘员安全。全景摄像模式“Area View”具有四个超广角摄像头的全景摄像功能。以俯视图的方式，将车辆周围状况尽览眼底。提供驾驶员丰富的角度及图像，彻底消除行驶盲区。
