环保满足 实测大众全新途锐混合动力车
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2012/1/19 12:24:00
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全新
途锐已经上市有一段时间了,就连我家小区里都可以经常看到几辆,在快没有新鲜感的时候,我迎来了一辆途锐混合动力车,它能够吸引我的地方自然是油电混合动力系统,但很快我就不去管电动机何时介入、对油耗有什么影响,因为开着全新途锐混合动力车是那么的灵动、舒服,还是当作一台豪华SUV来看待吧。
很多人都知道途锐平台衍生出包括保时捷卡宴 、奥迪Q7在内的豪华SUV,大众品牌的SUV去和保时捷、奥迪比拼豪华是毫无意义的,所以上一代途锐就在实用性上下足了功夫,特别是选装了4XMOTION的途锐,其综合越野实力甚至可以去和丰田兰德酷路泽叫板,而且上一代途锐设计大气得体、低调示人但又不缺乏对乘客的照顾。
不过就像保时捷全新卡宴一样,全新途锐也放弃了那种犀利的设计,改为内敛的风格,倒不是说这种设计“小气”了很多,毕竟豪华级SUV还应该保持那一份霸气。对于新途锐的设计,我们认为已经失去了往日的那般威武,这会让一直喜欢它的人失望,但换来的可能是更多消费者的喜欢,毕竟它看起来比上一代亲民了很多。
鉴于全新途锐在马路上早已不算新鲜事物,所以我们将不再花费笔墨进行外观描述,为此我们特意找来了国产途观和汽油版全新途锐进行比较。
2021年5月12日
“扮猪吃虎”的样子 试驾途锐eHybrid 有些车虽然很便宜,但受品牌附加值的影响,天生就会自带光环。而有些车,看起来“普通”,但着实是一台好车。对于大部分的消费者而言,什么车才算是好车?简单一点说就是配置齐全,坐着舒服、动力可靠。就像我们今天聊的这辆途锐eHybrid,有的人介于品牌的关系,依然会觉得它很普通。但如果有机会,您可以亲自去体验下,我觉得途锐eHybrid定不会让你失望。好了,多余的话不说了,就让我们一起去欣赏一下吧。
既然这是一辆插电式混合动力版本,那就非常有必要从动态说起。途锐eHybrid搭载一台EA888 ...
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当神穿上了圣衣 试新款进口大众新途锐 不是撒哈拉的荒漠,不是蒙古的戈壁,也不是云南或者青藏高原的某地,大众集团把第二代途锐全球媒体首驾地选在了意大利的佛罗伦萨,这让我颇不以为然:在佛罗伦萨,找一张拉斐尔的真迹可能比找一条能难倒途锐的路还要容易。情况如果换成了第二代辉腾,我倒觉得可以理解,毕竟造辉腾的玻璃工厂所在地德累斯顿也被称作“易北河畔的佛罗伦萨”,来佛罗伦萨试车就跟到了自己家一样,但途锐的情况可就不一样了,他是在斯洛伐克生产的,第二代途锐当然也不会搬到玻璃工厂去,那么来佛罗伦萨是为什么呢?显然,到了文艺复兴的发源地,到了拥有大卫...
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颇具质感的葡萄酒红 大众途锐行政版车型 大众途锐已经征战豪华SUV市场多年,按照大众的计划,全新一代途锐也将在不久之后正式发布。不过在此之前,现款途锐依旧要承担着大众品牌旗舰级SUV的重任。日前,大众官方就在德国发布了一款行政版的途锐。相比于普通版车型,这辆行政版途锐在内饰方面会更加的豪华。
根据大众官方发布的消息显示,这款行政版途锐被定义为一款特别限量版的车型,在外观方面,行政版途锐采用了颇具质感的葡萄酒红作为整车的配色。另外轮毂也换装为20英寸的黑色运动型轮毂,车窗玻璃则采用着色玻璃。
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查看全文>> 更多相关>>2020年7月17日
百公里油耗仅2.4L 大众途锐新车型曝光 小编从大众中国官方获悉,全新途锐插电混动版(下文简称途锐PHEV)将于年内正式上市。新车基于途锐2.0T车型打造而来,配置上与锐翼版车型相当,百公里综合油耗仅为2.4L,相当于一公里只需要0.14元。价格方面,参考途锐2.0T锐翼版61.98万元的售价,途锐PHEV预计66万元左右起售。
大众途锐PHEV外观延续了燃油版车型的设计风格,主要针对细节处进行了调整,例如前进气格栅、车尾右下方加入了“PHEV”标识,彰显其新能源车身份。内饰方面,参考目前在售的大众PHEV车型,途锐PHE...
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