2012款Jeep牧马人穿越Rubicon Trail

Rubicon Trail(卢比肯小道)，户外爱好者心中的圣地，今天，我将亲身体验这浓缩着冒险与探索的艰险。Jeep Wrangler(牧马人)，Jeep家族中最纯粹的全地形征服者，将是我最忠实可靠的座驾与我共同进退。

大自然的鬼斧神工在世界各处雕琢了各式各样令人敬畏的地形地貌，其中Rubicon Trail凭借其散发的独特魅力逐渐在四驱车爱好者中间传播开来，成为人所向往的越野圣地，是它带给Jeep迷们挑战与享受并存的激情感受，并且，毫不犹豫地点燃他们心中去征服的渴望。“Rubicon”——Jeep旗下越野能力最强大的量产车型正是以此命名。这可不是随便说说的，历史最早要追溯的1953年，二组155人组成的庞大Jeep车队横跨内华达山脉粗糙的花岗岩小路，目的是到达加利福尼亚州的太皓湖旁进行经济发展，没曾想这次跋涉，却造就了第一次正式的Jeep穿越Rubicon Trail。

58年后的今天，我将驾驶着2012款牧马人Rubicon车型再次穿越Rubicon Trail，在启程前Jeep全球市场部总监送给我一句话“如果你没有来过卢比肯小道，你就无法理解Jeep品牌的全部精神。”作为Jeep品牌手册——《Jeep，凌驾自由》的作者，我带着这句话开始了这次注定终身难忘的征程。

对于第一次来到Rubicon Trail的我来说，在穿越之前已经做好了各种心理准备，而老天就好像刻意在让我放松警惕一样，展现在我眼前的一直是加州太浩湖的美景，和我想象中的各种泥泞的情景完全不同。行驶在公路上，2012款牧马人全新的传动系统的确有着不错的表现，经过数次小改款的牧马人无论从乘坐还是公路感受上都堪称舒适，全新的3.6L Pentastar V-6发动机，让整车在静音方面有着很好的表现，在数据上也全面超越了老款的3.8L V-6发动机，发动机功率提升了62.5kW，扭矩从315牛·米增加到347牛·米，0-100公里加速居然能达到8.1秒，配合A580五速自动变速器在公路行驶时换挡积极，将转速维持在经济转速区间。在公路上开得得意忘形的我，居然天真地以为即将到达的卢比肯小道真的是有一条可以任我自由驰骋驾驶的“路”。