首秀 爱唯欧三厢1.6 SX MT长期测试记

随着10万元价位内A0级小型车尺寸的不断增大，以往倾向于选择A级紧凑型车作为自己第一款车的家庭消费者，开始将目标转向A0级车型。在这一级别中，雪佛兰爱唯欧就是近来上市并颇受瞩目的一款车型，我们也很高兴拿到了一辆爱唯欧三厢1.6 SX MT车型进行半年时间的长期试驾，此次测试将是它的首秀。

由于《变形金刚》系列电影的火热效应，为其提供大量汽车支持的通用公司也不遗余力地将电影作为宣传注脚，令我对上海通用雪佛兰爱唯欧留下了特别的印象。这款车总让人想到第二集电影中的那对汽车人活宝“刹车”和“挡泥板”，而爱唯欧的外形设计也的确带着两位金刚的某些性格特征。

雪佛兰家族的大嘴式中网和独特的裸露式炮筒前灯，让这款车看上去有那么一点野性和小霸气。车身侧面清晰有力的线条与A0级车中少有的205／55 R16规格宽胎带来了鲜明的动感。与前灯呼应的尾灯也采用双圆形作为基础造型元素，并将车侧肩线引到尾灯上方结束，好像是两条半竖起的眉毛，构成了一个带着神气劲的车尾。同时推出且售价一样的两厢和三厢车型都共享了以上这些设计要点，两者还因各自的车身结构特点，形成子一个相对更活泼和一个相对更沉稳的组合。消费者可以根据自己的审美喜好和用车需要来选择。

我们这辆三厢款的实用性的确不错。车内空间在同级中排名前列，个别数据甚至不输给某些A级车。比如前排的空间就很充裕，头顶部分尤其不俗，你会觉得车内足够开阔。爱唯欧驾驶座椅的前后和高低调节范围非常大，即使身高1.9米的人也能坐得合适，这充分体现了雪佛兰采用的欧洲式设计思路。当然，司机高大肯定会压缩后排的空间。不过只要前排乘客都是1.75米内的身材，那么留给后排的腿部空间还是足够的。爱唯欧的后座椅安装点较为偏后，因此乘客头顶上已是后挡风玻璃，不过这并不构成问题，乘客自己没有任何不适甚至都不会发觉这一点，因此这也是个既照顾了外形又利用了空间的巧妙设计。在座椅舒适度上，爱唯欧的前排评价比较好.没有明显不足，但后座椅有些简单了，靠背造型平，没有可收放的中央扶手，乘坐感觉很一般。至于三厢爱唯欧的行李厢，其容积数值已超过了大一号的科鲁兹，后排座椅还可4：6分割放倒，表现出色。另外，如果你还是个需要多一些车内零碎储物空间的人，这辆车也能满足你。