各方面都差不多 爱唯欧对比起亚K2两厢

外观对比：主打运动但风格不一

　　对于绝大多数读者而言单独来看这两台车外观都不陌生，动感与活力是它们共同的设计语言，不过要仔细查看这两款车型在外观定位上还是各有所长的。

　　爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台，也就是AVEO(国内的乐骋)的第二代车型。作为一款全新换代的车型，爱唯欧摒弃了上一代车型中庸、圆润的设计方式。从外观上来说，不仅与上一代有所传承，而且风格中还融入了更多潮流的元素。

　　盾形双格栅中网延续了上一代乐骋的风格，基本可以一眼看出这是乐骋的后续版本，辨识度很高。重新设计的大灯看上去比乐骋更简单，但显得更有杀气。采用独立灯罩的双筒型大灯是车头的亮点，它没有外面常规的灯罩，看上去像是改装车，颇有点机车范儿。

　　尾部的设计同样与车头相搭调，黑底尾灯同样采用了独立灯罩的设计，与头灯做到了统一。包围了整个后风挡的“尾翼”与斯帕可如出一辙。

　　起亚K2两厢的人气丝毫不比爱唯欧差，这点从起亚的展台人流量就可以看出。起亚K2采用了三厢版的平台，因此K2两厢与三厢的变化可以说不大，在外形上基本只是少了一个尾部而已。而我们此次在起亚展台看到的这台K2两厢，是黑色涂装搭配橘色车身拉花，以及在轮毂、轮胎方面进行了轻度改装的限量版本。

　　K2两厢的车身尺寸分别为长/宽/高4120mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm，与爱唯欧相比在长度上增加了不少，但从整体的视觉效果来看依然偏向运动性，整体造型非常饱满却不生硬，可以激发人的驾驶欲望。

　　虎啸式中网和刀锋头灯的搭配在K2上更加紧凑，也多了些视觉冲击力。前杠雾灯位置的折线也让K2看起来充满力量感。发动机舱盖上的两条棱线并入中网，与下进气格栅组成一个很有气势的X造型。

　　由于尾部尾灯采用了双段式，所以使得后备箱盖的面积比爱唯欧大很多。在其后备箱空间方面高度和纵深都有不错表现，空间使用率相对很高。

　　小结：从外观上来看，爱唯欧的外观无疑比起亚K2显得更加具有个性。富有极强攻击性的前脸、短小紧凑的侧面线条以及带有些许俏皮味道的尾部，爱唯欧的外观充满了激情，甚至看上去有点儿很难“驯服”的味道。相比之下，起亚K2两厢则呈现出一种更加柔美的态度，简洁柔美韩系的前脸，符合家轿的风格的侧面以及稍显雄壮的尾部，猛地看上去似乎要比爱唯欧更加让人容易接受，所以这两款车在外观方面不存在直接的冲突。