玩转金卡纳 爱唯欧两厢对战起亚K2两厢
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不知道在多少年前，掀背车在中国市场上是个非常不受待见的产品，掀背车只是由其衍生出来的三厢车之附庸，用来满足少量消费者当时称之为独特的口味。到了今天，掀背车的能见度越来越高，地位也逐渐与三厢车平起平坐。在小型车的市场上，掀背车成为了绝对的主宰，优秀的灵活性和实用的空间表现成为了大家关注的热点。 毫无疑问，在小型车市场上飞度、Polo这些车型的能见度之高，让我们很多时候忽略了其他参与者，但事实上其他参与者的实力不容忽视。雪佛兰爱唯欧那个意气风发的外观相信能握实不少消费者的心，而在东方冉冉升起的新星——起亚K2代表着韩国车的崛起，他们的表现能独当一面吗？相信只有金卡纳才能试出他们的真正实力。 |
金卡纳玩法
它是由Gymkhana翻译过来，意思是“竞技场”。国外有多种玩法，但都遵循一个原则，那就是在封闭场地内以雪糕桶设计出一定线路，并以最快跑完制定线路为胜利。玩法简虽单，但蕴涵许多技巧，不同的路线，可以考验车子的不同性能，而且乐趣又安全。
为什么用金卡纳测试两厢车？
金卡纳是一项包容性很强的竞技比赛，设计的赛道最考验车子的灵活性、易于驾控的能力以车子本身各方面协调性以及人机工程，否则都会在狭窄的空间内，或者频繁起步、转弯、倒车等项目下威风扫地。
我们的赛道设计
此次金卡纳竞技赛，我们设置了8字型回旋阵、15米蛇形桩阵、回形针阵以及车库阵等，非常考验车子整体协调能力，当然是要计时的，速度要快。或许，微型车在这里更有优势，但或许又不是那么一回事。不过，我们还增加了“装箱”特殊环节，考量尾箱空间比较它们的实用性。
第一部分：八字桩阵
这阵由两个8字组成，其实是要走出一个88的图案，意图吉利吧！但这阵不能太贴近桩桶，但又不能离得太远，太近则无回旋余地了，太远则花费时间，小心呀，不要走错了路线，转昏了头……
第二部分：蛇形桩阵
做蛇形绕桩，这是我们最熟悉的，不过今年桩桶距离加大到了15米，相对容易些，奈希尔操控好的小车就有发挥空间了，好的动力也占那么一丝优势，最重要还是底盘要好，车身又小，就会有一定优势了。
第三部分：回形针阵
回形针的关键有三点：车身不能太长，转向角度要大，视线看位要清楚。当然，不管什么车，把握好适当的车速很重要，如果你的方向扭动得比速度慢，那么请你倒车，再来一次吧，反而得不偿失。
第四部分：倒车入库阵
这里或许是全场最难的一阵，要从一个入口把车开进去，反复几次倒车、前进后，让车在狭窄的库位里来个180度的调头，然后加速从入口出来，不但要求车子的视野要清晰，换挡操作要快，还要把握好转向角度、车速、油门和刹车之间的配合，这里面，门道多着呢。
第五部分：装箱测试
两厢小车，好玩还要实用才行，2个“专业”搬运工，21个邮局标准箱，不但要装得多，还要装的轻松，装的容易，到最后，我们就要看看谁最能“装”。
我们的测试目的是
在拥堵、空间窄小、车位紧张的大城市压力下，小车的灵活行走、轻松的泊位、方便又实用凸显重要，我们特殊设计的赛道模拟了城市路况，并结合小型车好玩的特性，综合展现它们的适应性能。很多人不免会问，我们需要什么样的车呢？那就是可以复杂城市环境下灵活穿梭，不会给你带来累赘的家庭用车。
