推荐入门版车 雪佛兰新爱唯欧全系导购

近期，雪佛兰新爱唯欧正式上市了。这次改款最大的变化，一个是外观内饰设计，一个是价格。

　　如果你对老款爱唯欧充满个性的裸眼大灯记忆深刻，那么第一眼看到新爱唯欧可能会有点不太习惯，因为它的整个设计风格已经从当初的个性张扬，全面向大气和品质转变，这种品质感超出了A0小型车的普遍范畴，达到了A级车的感觉。而新爱唯欧的厂家指导价全面下调，起步价降至73900元，而自动档的最低价格为 86900。顺便说一句，在这一价位区间里，跑量的韩系A0家轿仍然配备4速自动变速器，而新爱唯欧是唯一配备越级的6速手自一体变速箱的车型。这也为它参与市场竞争提供了一个有份量的砝码。

　　新爱唯欧车型非常丰富，其中三厢有7个款，两厢也有6款。售价区间为7.39~10.99万元。排量方面有1.4L及1.6L两种，搭配5速手动变速箱及6速手自一体变速箱。相信总有一款会合你胃口。对于大多数想要购买这一级别车型的消费者来说，究竟哪款最值得购买呢？

　　在开始导购之前，先来看一下新爱唯欧这次改款后的整体产品情况。事实上，这部分内容小编经过再三考虑，还是决定推荐入门款车型——因为在7-8万元区间内，精品家轿新爱唯欧的“功底”无疑是最深厚的一个，这也成为在这一区间其他车型无法望其项背的优势所在。

　　“功底”从哪里看？举个最简单的例子，掀开后备箱，新爱唯欧的箱盖覆盖了完整的隔音棉，而同价位小车则为半覆盖甚至全裸露；再比如，新爱唯欧的车门均为一体成型，并带有加强筋，而同价位小车则多为拼接式成型，等等。这些很大程度上都源于新爱唯欧是A0级小车中少见的真正意义上全球平台车型，为满足全球消费者的对于车型品质的需求，而在功底上的“精益求精”。

【两厢新爱唯欧&三厢新爱唯欧】

　　设计全面改款，更主流

　　改款之后，新爱唯欧的外观更加具有档次感。带有下一代家族设计语言的格栅设计，格栅和雾灯呼应的镀铬线条，头灯中隐藏的雪佛兰LOGO，车尾中部向外延展的全新线条，全新轮毂造型，都达到了A级车的精致水准。外观设计与下半年即将上市的全新科鲁兹非常神似。

【新爱唯欧VS全新科鲁兹】

　　空间方面，与同级车型相比，新爱唯欧车身尺寸具有绝对优势，行李舱更是达到458L，配合全系搭载的4/6可分拆折叠后排座椅，以及21处大容量人性化储物空间。“人性化”的意思是，比如前座两侧门板处是可以放下矿泉水瓶和雨伞的，那么居中的杯托在必要时就可以仅供后排乘客使用；再比如前档玻璃下方储物格，以及面板倾斜角度，都足够临时放一些物品而不至于滑落。这些细节都是新爱唯欧的优势，年轻家庭用起来绝对足够。

【21处大容量人性化储物空间】

　　轻松好开，全系标配EPS

　　新爱唯欧是A0级市场上为数不多的真正意义上“全球车型”，深厚的功底所带来的驾驶感受，完全超过了7万起步的小车的水准，这也是我个人最喜欢爱唯欧的一点。在同价位小车多数还在使用机械助力转向，而新爱唯欧已经实现标配电子随速助力转向系统EPS，这在A级车上都不是随处可见。电子助力的好处在于助力均匀，而随速的好处则是让助力根据速度进行分配，带来低速轻松、高速稳定的转向手感。加上欧式的底盘调教，以及超越同价位车型的15寸和16寸宽胎，开起来非常轻松。

　　值得一提的是，新爱唯欧自动档车型都采用6速手自一体变速箱，配合1.4L及1.6L ECOTEC DVVT发动机，带来平顺的切换感受和细腻充沛的动力输出。在目前大部分A0级小车均只配备4速自动变速箱的小车市场中，新爱唯欧有种“鹤立鸡群”之感。

【6速手自一体变速箱，搭配同级领先的15寸、16寸宽胎】