“翼”料之中 锦上添花翼神车主访谈录

一位自由职业者的买车故事

翼神的出现当时使不少人眼前一亮，日本元素十足的设计不禁与“潮”字联系到了一起，我的这位朋友也有同感，他的第一句话就是：“我只选翼神”。

崔先生对日本的产品一直情有独钟，除了漫画与潮流品牌，日本车当然也包括在其中了。在翼神刚进入中国市场时，他就瞄准了这辆“宝贝”，在第一时间拥有了一辆属于自己的翼神，正如他所说：“奔驰宝马太多了，回头率还不及我的翼神”，此话如今虽然略显夸张，但在当时却不是一点道理没有的。

EVO的经典已经深入人心，同样有着异曲同工之妙的翼神某些特点也保留着EVO的“血液”。那张典型的犹如鲨鱼大嘴的梯形进气格栅被外观整体化给融合了，依稀有些“战神”的影子在其中，不时让我们想起了头文字D或是速度与激情等耳熟能详的影片。不过这样的造型除了让我们更容易分辨谁是谁外，并没有什么大影响，其他设计几乎没有变，这多少让我们宽了下心，拉风的外型设计保证了它在路上的回头率。至于它们的关系在这里就不多说了，因为虽然它拥有着与EVO类似的外观，但并不意味着你可以指望它拥有与EVO一样的性能。毕竟这只是一款针对家庭使用的车型，现在充满运动气息的造型，是面对一大群年轻而充满活力的消费群体，如果继续一副平庸的样子，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出呢，当然，这只不过是我们的主观臆断。

见到崔先生“爱车”的那一刻，不难发现这款翼神是经过精心“改装”的。大嘴式的前脸加装了氙灯，内饰的装饰更是十分“花俏”，“珠光宝气”的方向盘以及中控台很扎眼，不过有些偏女性化是，就连迎宾踏板也点缀了一下。

崔先生是一个热爱生活且讲究生活品位的人。“我的车一定要与众不同”。崔先生骄傲的说到，然而最让崔先生头疼的是这款翼神没有装备USB插口，这对于一个热爱音乐的崔先生来说的确使这款几近完美的车暗淡不少，最终崔先生几经周折“自创”了一套方法，自购了一个接口卡在了杯架里，不料大小位置正合适，“卡”的很地道，这件事才尘埃落定。

回忆起当时提车的时候，崔先生同样遇到不少麻烦事和新鲜事，顿时滔滔不绝起来：“记得当初翼神初来乍到的时候，正是我在为选车而踌躇之时，翼神给我的第一眼就让我不再考虑别的车型了，原因很简单，拉风、时尚、而且价位可以接受，只不过没想到好事多磨，所有的店都订不到车，难道是大家都跟我一样的嗜好导致一车难求了，还是厂家的‘压车加价’小伎俩我就不得而知了”。说到这里我也想起了当初就因为此事还询问过我们，大家不约而同地笑了起来。

时至今日，崔先生的爱车已经伴随了他一年有余，当我们询问到用车心得时，崔先生无奈地说到：“基本平时都是我一人，所以空间方面我没有担心过，况且油耗随之也很乐观。配置也比较齐全，最有特点的是非常体贴的安全系统，同级车中唯一标准配备的膝部安全气囊，我觉的十分有必要。动力方面是我最满意的地方，特别是我这款2.0升车型配备了方向盘手动拨片，ASC主动稳定控制系统和tCL牵引力控制系统，所以开起来更为畅快，有些感慨的是，虽然CVT变速箱避免了驾驶中的换挡停滞，但依旧无法与纯手动挡的‘冲’劲相媲美”。

最后，崔先生还告诉我们：目前还没有换车的打算，即使换车同样会选择“拉风”的车型。

我不得不说翼神的出现，不仅深受像崔先生这种追求“EVO情结”的年轻朋友青睐，更是为改装市场引来了再次繁荣，毕竟1.8升与2.0升的配置差得比较多，外观还比2.0升车型少于一个扰流板，相信买翼神的人都会忍不住再为它锦上添花，加一些更多的东西，而这势必会让马路上的翼神的回头率再次拔高。目前2012款翼神都已经面世了，相信新翼神会给我们带来更多的惊喜。