极具改装的潜质! 试驾2012款三菱翼神
2012款三菱翼神变化非常细微,外观上没有任何变化,这种做法对于其它车型来说肯定会遭来质疑,而三菱翼神则不同,如果将翼神外观稍加改动,很可能会起到适得其反的效果,反而保持原汁原味EVO的外观会赢得更多改装爱好者的喜爱。2012款主要变化在配置方面,尤其是丰富了入门价位的时尚版车型配置,而价格并未增长,与2011款售价相同,提升了入门车型的性价比。
设计:保持原有风格,改装潜力依旧强大
去年上市的2011款三菱翼神在外观上与2010款差别非常小,仅在细节和配置上做了升级,那么6月9日刚上市不久的2012款三菱翼神会有什么改变呢?
答案是,2012款三菱翼神在外观上与2011款保持一致,没有任何变化,在外观上基本无法判断出是2011款还是2012款。
外观虽然没有变化,不过对于三菱翼神来说,没有变化的外观是最好的选择。毕竟买三菱翼神的消费者有很大一部分是要将翼神拿来改装的,与EVO一样的造型,几乎通用的套件,让翼神改装起来非常便捷。
如果说年度改款一定要对细节处重新设计的话,反而会给三菱翼神带来不必要的麻烦,比如改装套件是否合适、改装效果是否还有EVO的神态。哪怕就是不改装,如果设计不当,破坏了三菱翼神本有是神态,也是会起到适得其反的效果,所以不对三菱翼神在外观进行改变其实是比较明智的选择。
与第十代EVO有这几乎一样外观的三菱翼神,就成就了翼神在改装市场中的地位,改装后的三菱翼神非常有“范儿”,甚至不输第十代EVO。对于如何改装自己的翼神还在苦恼的朋友,可以看看达人们是如何改装翼神的。
2010年7月23日
战神到来!试驾三菱蓝瑟翼豪陆神BBS版 提到日本三菱株式会社相信大家一定不会陌生,这个在日本名副其实的大财团在各个行业都有着不错的表现,当然汽车行业也不例外。对于三菱汽车而言,它的欧蓝德、帕杰罗等车型在国内都有着一定的市场,但让我们最为熟悉也最为向往的就要算是那款著名的高性能房车三菱蓝瑟翼豪陆神(Lancer Evolution)了。
[LANCER 21.8-49.8万]
记得在2008年的夏天,国内的众多媒体远赴位于日本北海道的三菱十胜试车场去试驾了这款第十代三菱蓝瑟翼豪陆神,但当时由于种种原因我错过了这次在试车场中体验...
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神无完神:蓝瑟·翼神2.0动态试驾报告 打从九代Lancer即将国产的消息传出时,我就在等着这一天了。与三菱战车“Lancer EVO X”相同的平台出身、同源的动力总成、有着8成相似度的外形、实惠的价格...光是这些就已经足够吸引一大帮日系街车的拥趸。现在,这部与EVO有着血缘关系的翼神就在眼前,在相似的外表下,其内在修为是否同样深得EVO X之精髓?还是仅仅学到了些皮毛,虚有其表?就让我们一起坐进车厢,去发掘它真正的本性吧。
在此之前,我要唠叨两句,我们手上的这台蓝瑟翼神身着一身“浅绿”外套,远远不及红色黑色甚至...
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凡神歌 东南三菱蓝瑟·翼神深度试驾篇
从1973年第一代LANCER问世以来,LANCER车型已经延续了26年共九代车型。在国内的产品序列中,上市多年的菱帅应该看作是它的第七代车型,但似乎从菱帅改名为蓝瑟后大家便对新一代LANCER充满了期待,因为不久后大家就疯狂地迷上了十代LANCER EVOLUTION,尤其当十代EVO正式登陆中国以后,大家对它的喜爱几乎达到了拜神的程度。像当初的菱帅一样,这种热爱同样延伸到了十代EVO的民用版车型上,这就是几乎让我们望穿秋水的LANCER EX,它的中文名字叫蓝瑟翼神。
蓝...
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增添了不少活力 试驾翼神2.0 CVT旗舰型 2011款三菱翼神在刚刚结束不久的上海车展中正式上市,该新款车型在外观、内饰和配置方面相应作了一些升级和改变,但其价格却与老款车型保持一致,仍为10.98-16.98万元。另外,其2.0L车型还推出了手动舒适这一入门级车型,并且2.0L旗舰版同时融入了10代EVO的大嘴前脸,而新增加的绚彩橙及靓蓝更是为2011款翼神增添了不少活力。
(试驾车型:2011款三菱翼神2.0L致炫版 CVT旗舰型)
2011款三菱翼神相比老款车型对外观进行了8项改善;车内也同时拥有10项改进;另外在安...
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