提升性能 翼神改四活塞刹车/排气改双出

不知不觉翼神已经陪着自己走了2年半了，总里程也达到了5w6，这2年半来小翼的表现没让我失望，危险时刻不少（我承认自己开车有点头五头六），但是小翼每次都会载着自己安全平安的回家。改车方面，LD是坚决反对的，但是自己喜欢，这2年半来也花了不少钱，个人感觉换避震对翼神提升最为明显，其次是刹车，这次带来的是simota四活塞刹车作业和前后包围作业，谢谢各位支持，下面请看图：

simota大四，来自世盟代工的产品，颜色方面红色没货，蓝色也是我的爱，比较低调，跟轮毂螺栓正好匹配

卡钳、竞技版刹车皮、刚喉、桥码

320的划线盘，与原厂盘对比，差距太大了

开始拆原车的刹车，锈得不行，师傅用锤子“夯”下来的

那一锤下去，真心疼啊

关于刹车盘的划线花纹有点要提醒大家，请仔细观察，正确的花纹应该顺着车轮前进时的转向向外逐渐发散，这样有助于散热和刹车屑的排出，如果反向安装，据说制动力会比较大，但是可能会有轻微杂音出现。