人生第一辆车！翼神两年回顾选车/用车
抱歉让各位客官久等了！其实很早就关注这个论坛了，一直可耻的潜水。曾想过发作业，不过实在太懒，屡次夭折，这次终于鼓起勇气下定决心完成我的处女贴！
写在前面：1.第一次发帖且文笔很差，如版式等不符合论坛要求或言语不当请各位大大及车友们指正与包涵！
2.由于客观条件限制，本帖只是一部分，后续部分可能日后会再建新帖补全，敬请期待！
3.本着交流交友的目的发帖，为了避免不必要的麻烦，牌照可耻的匿了。
一直想拥有一辆自己的座驾。开着自己的爱车，旁边坐着心爱的女孩，飞驰在通往郊外的高速公路上是一件多么令人心驰向往的事。这件事终于在2010年实现了。我拥有了今生第一辆属于自己的座驾--三菱翼神！
与翼神的结缘还真是曲折与偶然！选车的过程可谓是几经周折。预算大概在15W左右，而且无所谓两厢三厢，故考虑过标志408，雪佛兰KLZ，大众高尔夫6，荣威550，本田思域，马自达3（进口两厢），别克英朗XT，福特福克斯。。。
一个一个说吧。最先考察的是408，4月份刚刚上市，最吸引我的当然就是它的广告词：大，从容。2710的轴距让同价位的竞争对手望其项背。有1.6和2.0两种排量可选。到4S店果断试驾2.0。动力还算满意，外观内饰也不错，可是唯一一个缺点，致命缺点---变速箱技术太老！自动档变速箱4档变速（当时在自动档和手动档之间抉择了很久，后来鉴于帝都的路况外加本人从小缺钙，为了避免由于腿脚抽筋而造成恶性交通事故还是放弃了手动档），试驾过程中感到明显的换档顿挫，本来法国车就不省油，再加个4档变速，考虑后期费用可能不菲，最终遗憾放弃。。。
KLZ的试驾体验是最让我失望的。本来对这辆打着运动型车底盘旗号的新车抱有很大的期望，当天试驾的是1.8手自一体，起步那叫一个肉（1.6的就不说了）。。。不过对于这点早有耳闻，忍了！最可怕的还是过弯。试驾的路上在桥下调头，想试试所谓的运动底盘的性能（其实当时车速不快，毕竟是4S店的试驾车，撞坏了还得赔，所以不敢太快，只是比正常的稍微快一点），我，4S店销售，我哥们都被抛离了弯心，车身侧倾很严重。。。当时给4S店的女销售吓了一跳，随后还赔着笑脸跟我说，先生您开车可真猛，以后在路上开车还是小心点好。。。-________-|| 从4S店出来，果断放弃！
后面的就比较快了。福克斯2.0AT，4档变速，美国车，费油，pass。马3两厢1.6，整车进口，做工精细，可惜性价比太低，10W的配置卖16W，都捐了国家了，pass。荣威550 1.8DVVT，配置各方面都不错，价格也算合适，不过本人实在胆儿小，最终没能鼓起勇气支持国货。高6 1.4T，从车的角度来说各方面没得挑，无奈咱4S店里没熟人，又不想鸟它的C蛋政策(加钱提车或无限期的等)，pass。思域1.8，内饰精细且科技感强，5档变速箱也还说得过去，可是年代太久，每一代都没什么大变化，价格降得也不多。。。（说到这我都觉得我自己太事儿B了-____-||）
最后一款让我特别心动的座驾——至今仍存有残念——别克英朗XT 1.6T！是我迄今为止试驾过的最满意的两厢车！1.6涡轮增压带来的不间断的推背感让我一下就爱上了她！坐在主驾驶的位置上，打火，挂档，然后你只有一个念头——把油门踩到底！（写到这又心驰神往了。。。）价格把我从梦里拉回了现实。我几乎是一路望着她走出4S店的。。。
一次次的期望，一次次的失望，让我感到有些疲惫，本打算降低标准在已经看过的这些车里选一个得了，鬼使神差的就走进了三菱的4S店。。。
当初怎么就忽略了翼神呢？这个问题现在想起来都会笑。不管你信不信，事情就是这么偶然，现实有时候就是比电影还让人意外。看到翼神的时候，我顿时眼前一亮。外观内饰都很满意，赶快试驾一下！跑在路上，发动机柔和悦耳的声音萦绕耳畔，从容的转弯不会让乘客感觉要被甩出去，方向盘很沉，让人感觉不像是个玩具。深踩油门，随着2.0MIVEC发动机的轰鸣，推背感接踵而来，虽然没有涡轮增压令人窒息，但也超过我试驾过的2.0的任何一款。
