人生第一辆车！翼神两年回顾选车/用车
第二次去三菱4S店就是提车了，好像命中注定，而且真的不后悔。每辆车都有自己的不足，翼神也有，比如厂商知名度低，内饰塑料质感太强，做工不够精细，细小部件有时会出现一些小毛病等等。但是翼神的内涵在于他的心脏，原装发动机+变速箱，只需这一个理由就足以值得拥有！
最后，送给大家我生活了20多年一直深爱的小区！
写在后面：
拍了很多的照片，从里面选了一些觉得比较能表现翼神特点的。日后还会发夜景版和用车心得希望车友们多多支持！
祝论坛越办越好！祝翼神论坛越来越红火！
拍摄时间：2012-8-26
拍摄地点：北京 总后干休所
拍摄器材：SONY Xperia LT28h
2014年7月22日
尝尝新鲜 看三菱翼神改装过程图文直播 购车一年，买的是1.8CVT七七八八也改了一些小东西，台湾三通进气、中尾段、普利盘等。鄙人目的和众多屌丝一样，想着改改外观能买个新鲜菜，可外观没18寸轮毂不够装B，可装了18轮毂绝对掉动力，连个过夜菜都难买到，在外观和动力有冲突的情况下，我决定了要么换个4B12机头，要么上个涡轮，鄙人没有向往飙车，秒这个秒那个。所以上涡轮前，众人建议换MT，我否决了， 一来手波这玩意玩不习惯，二来天天堵在有福之州开着小翼神堵着做手动体操也不是我的风格。。涡轮事情后面说，先上几张外观图。760) {this.re...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
蓝瑟·翼神2.0L CVT提车后 谈真实感受
以下是用车总结：本车是2.0CVT，1月29号生产，2月3号提到的车。汽车现在已行驶1450公里，首保900公里时做过。1.没有遇到前期生产的车遇到的异响，转向没有异响，也没有过坑避震异响。2.室外０度，冷车启动怠速比较高，通常有1500转，发动机声响比较大，气门的“嗒嗒嗒”声音很明显，怀疑气门间隙有问题。3.热车后，怠速状态，在车上听不出任何不舒服的声音，但是下了车听，声音还是很明显的，气门的“嗒嗒嗒”比起冷车要轻很多。4.发动机声音还不错，但是关闭音响和空调后，发现加速时听到奇怪...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月16日
提车突发意外！蓝瑟—翼神DIY内外升级 5月11号提的车，当时订的是1.8Cvt黑色的。准备验车后交钱的，哪知道车被JSGG开出车门的时候，转弯转小撞上了门了。。郁闷死。。
然后问他，黑色还有没，他说只有手波的。要等1个月，白色也要等。只有红色的。最后没有办法只有换红色。如果不提个车回去，那晚上是睡不着了的。。红的就红的把。。
偷偷跟老婆商量了下，因为被迫换红色再多要点东西。JSGG说什么，送不了啊，他没有权利什么的。最后直接杀到他们经理办公室，裹了半天。送原厂包围加尾翼。。不错不错。。很开心的去刷卡了。。自己贴的大嘴，历时半天。...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月2日
平易近人 翼神升级雅泛迪18寸轮毂作业 故事是这样的：很久很久以前，我在机缘巧合之下，在朋友那里收了套很新的耐特通225 45 R17的INVO轮胎，于是乎，在能省则省的原则下，买了套无名氏轮毂。17X8J的尺寸的内凹效果很好，平时使用起来也很不错。但是我始终觉得18英寸的轮毂才是我的至爱。使用半年后我的宝贝女儿降临了，安全座椅神马的买了一大堆，但是对于行车安全最最重要的轮毂，却是一个无法保证的牌子。我开始愁了，自己一个人开开也就算了，现在宝宝经常会乘我的车，我不能把这个风险让她去承受，于是乎，寻思一步到位，换一套有品质保障的轮毂，和...
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