遍寻桃花源 从心所欲试驾Jeep Wrangler

驾驶Jeep牧马人，你可以攀爬海拔6646米的智利火山，你可以征服最难的卢比肯小道，你可以直达珠峰大本营，你可以驰骋沙漠……它的价值在于告诉你“山在那儿”的同时，帮助你到达那儿

2012款Jeep牧马人刚从美国卢比肯小道归来，又奔赴敦煌。那儿有沙漠、有莫高窟、有雅丹地貌。“敦煌的风沙迷不了你的眼睛，大漠孤烟也是Jeep的桃花源”，我喜欢这句话，这是一种“从心所欲”的感觉。就像是高手有着十成功力的储备，却轻描淡写地发挥三五成就已经足够。无论是牧马人Rubicon搭载的Rock-Trac机械式分时四驱系统，还是Sahara配置的Command-Trac机械分时四驱系统，都可应付复杂路面情况，帮助车主突破各种禁区。驾驶Jeep牧马人，你可以攀爬海拔6646米的智利火山，你可以征服最难的卢比肯小道，你可以直达珠峰大本营，你可以驰骋沙漠……它的价值在于告诉你“山在那儿”的同时，帮助你到达那儿。

从外观你并不能鲜明地区分2011款和2012款。内饰上，也就是新增添的真皮座椅明显些。七孔进气格栅、圆形前大灯、宽大前保险杠、梯形轮眉、外露式发动机盖固定夹以及可拆卸可活动车顶等，这些Jeep家族一脉相承的元素早已经成为鲜明的标志。若是在外观做些许改变，它或者可以称为“全新”。

2072款牧马人搭载了和全新Jeep大切诺基一致的动力总成系统。3.6升Pentastar V6全铝发动机在保证了动力性的同时，大幅度提升燃油经济性。较此前的3，8升V6发动机，这台发动机功率提升了40％，达到284马力。扭矩的提升同样显著，从315牛米增加到347牛米，而2012款Jeep牧马人(两门版)综合工况下百公里油耗仅为11.9升。替代原有4挡自动变速器的是全新升级的5挡自动变速器，可以带来更为顺畅的动力表现。换挡的顿挫感比之前好多了，并且在提速的时候不再像原来那样稍显力不从心——2012款Jeep牧马人(两门版)的0～100公里/小时加速时间从旧款的10.6秒大幅缩短到8.1秒。

实际上牧马人的变化不仅于此。在越野性能方面，2012款Jeep牧马人仍在寻求提升的空间，空载时它的接近角、通过角和离去角分别为38度、22度(四门版是18度)和31度，使其具备超强的通过性。高达近半米的涉水深度，可让2012款牧马人轻而易举趟水过河。