以舒适性为核心的车型 试Toyota Previa

悬挂与转向系统，都像被下了迷药一样，昏昏欲睡。

丰田给大家什么印象最深?省油、舒适、顺滑的动力，还有人性化和品质。有一种车叫 MPV，它赖以生存且引以为豪的刚好是这些方面，那由丰田来打造MPV的话，简直就是天造一双。

普瑞维亚第一代车型(1990)跟太空舱很像，那个时候乘坐过，是当时我认为世界上最舒服最豪华的面包车，子弹头的称呼从那时开始流行；紧接着就是从中置引擎变为前置引擎的第二代；如今是第三代PREVIA的小改款。

它的表现还是跟第一代那样印象深刻。那个“天鹅绒”概念的动力系统，让很多人可以开得跟老师傅一样柔顺，你的油门踩踏动作即使突然的小动作很多，都像踩在棉花上，那个引擎总是不紧不慢地输出动力，你刻意地板油它才会突然间给多一些力道，但绝不会让你脑海里出现什么推背感的字眼。2.4L VVT-i引擎和6速手自一体变速器表现相当平顺，麦弗逊式独立前悬挂、拖曳臂式后悬挂与转向系统，都像被下了迷药一样，昏昏欲睡，舒服到家了，丰田打造这种以舒适性为核心的车型，实力真的不一般。

全程我坐得最多的就是中排座椅，Ottoman头等舱座椅，有腿部支撑，可以享受依靠、半躺、平躺等姿势，还有全景天窗、遥控或轻触式侧滑门，甚至连侧滑门都带可升降车窗和周密的防夹模式，还有什么顶篷共振环绕立体音响系统，舒适到家了。普瑞维亚是典型的日式MPV，它的舒适感受，对人性化的考量确实很周到，与美系GL8那种很直接的柔软和大气截然不同，更细心。