追美珠江静澜 驾驶长安铃木天语三厢版

 “有车族”中不曾有过自驾经历的人，现在应该是少之又少，或远或近，或三五结伴或与爱车为伍。玩车的人不应总是以没有时间为借口，我想“自驾”就是最好的借口，汽车既是我的工作伙伴又是我的生活工具，更是我渴望亲近自然那颗心上的一扇随时等待敞开的窗户。

经常看到很多文人志士将自驾游拉升到文化层面的高度，在无数次慨叹之后，作为一个总是喜欢单兵作战的个体。我想那离我的距离着实有点远，但这跟文化本身的距离并不矛盾,关于“文化”一词的定义，各种不同的解释至少有二百种以上，迄今为止仍没有获得一个统一的定义。广义地说，文化是一种社会现象，是人们长期创造形成的产物。同时又是一种历史现象，是社会历史的积淀物。具体地说，文化是指一个国家或民族的历史、地理、风土人情、传统习俗、生活方式、文学艺术、行为规范、思维方式、价值观念等。

不知从何时起，我养成了一个习惯，亲近文化，只要在时间允许的条件下，我在某一个城市都喜欢自己租一辆车，一是可以让我走的更远，二是可以让我看到更多。撰写这篇稿子的时间正好是2011年广州车展期间，长安铃木天语三厢版带给了我一次不同以往的车展经历，也使得我对广州这座古城，有了更深入和具体的认识。

天语SX4三厢版是一款适合每天驾驶的车型，当初也正是因为如此，所以在众多备选待租车型中，我毫不迟疑的选择了它。拿到钥匙的第一印象非常很好，远远的通过遥控钥匙就轻松的找到了它。原汁原味的CROSS车型，它的视野感不仅驾乘感舒服，长时间驾驶不易疲劳，更利于提高安全性，尤其是在广州这样的城市复杂路况下驾驶。坐定后习惯性的调整坐姿，首先是方向盘，天语SX4三厢方向盘提供上下两向调节方式，多功能方向盘免去了行车中在中控台操作所引发分散注意力的弊端；四门电窗、驾驶座电窗带一键式功能，电动后视镜、倒车雷达、真皮座椅等配置让我非常满意，当看到自动空调、GPS导航的时候，我才真正发现几乎所有我预计到有可能减配的地方，天语SX4三厢都一应俱全，相反，我对之前在配置上的臆断感到意外，甚至有点小惊喜。

每天我都要驾驶铃木SX4三厢版从天河区下榻的酒店到琶洲国际会展中心，途径横跨珠江的猎德大桥，单程为30公里，这样一段对于有珠江相伴的路程，在我的心理上显得没有那么单调，我甚至把猎德大桥当成是一种期待相见的心情，每每经过它时，都有一种像与老朋友相见一般的感觉。行走在南国最繁忙的道路上(车展期间)，无数的新款、老款车型从身边驶过，其中也不乏有车展中的参展新车，看着它们驶离的尾灯，联想到车海中还有不知多少为车展忙碌奔波的同行们，突然想对他(她)们说一声：“辛苦了。”一位广州本地的同行朋友告诉我：广州人对日系车情有独钟，雅阁、天籁、普拉多这些都是本地人非常喜欢购买的车型，即使是那些先富起来的人们也不例外，这些人吃一顿大餐或许可以消费几万块，但依然开着老款的阿科德或是佳美，对于这种现象我曾经试着用我年轻的心态去理解，人是有感情的动物，付出感情的对象不仅仅是对人本身，正如此刻我对着窗外的珠江一样，她是那么美。

真正对天语SX4三厢版产生依赖感还是，在广州车展媒体日快要结束的时候，工作接近尾声，而对于广州这座古城的认识才刚刚开始。广州是一座具有2210多年悠久历史的文化名城，广州也是岭南文化的中心和发祥地，在漫长的历史长河中，许多名胜古迹如南越王墓、光孝寺、镇海楼、六榕寺、南海神庙、五仙观、怀圣寺、陈家祠、圣心堂、三元宫等，都是广州历史文化名城的见证。由于时间所限，市区内我只去到了珠江公园、广州雕塑公园，前者为以绿化造景为主的生态公园，后者为以雕塑为主体，有别于一般公园将雕塑作为点缀，具有鲜明的主题和丰富的内涵。而逃离都市之外，我来到了广州市郊从化东北部的石门森林公园，这里的森林覆盖率达98.9％。广州属于亚热带气候，夏无酷暑，冬无严寒，四季气候宜人，尤其是秋、冬季温度适宜，凉爽多风，眼下广州车展的11月正是旅游的最佳季节。

回想起短短几天的行程，并不能算作一次严格意义上的旅游，相比作为本文的作者，我更喜欢自己在此行中扮演着的一位行者身份，随心走走，离开熟悉的当初，投入一次与自己的陌生约会，或许，一次独特的行走，并不需要有过多的陪衬，我想有一部爱车足矣。