2012年国内紧凑型轿车市场值得期待车型

2012年国内的紧凑型轿车市场注定是竞争最为激烈的一个细分市场。进口车有德国两大豪门宝马1系和奔驰B-Class为代表，合资车厂也有新一代福克斯及新速腾这些叫好又叫座的中坚份子，还有不可忽视的自主品牌新势力——瑞麒G3和风神A60，再加上个性之选的全新Beetle和西雅特Leon，长长的新车名单上还有civic、MG5、mazda3、DS5、MINI等值得关注的名字，好不热闹。

我们先来关注新近上市的新一代宝马1系，这次车厂把1系分为两个系列，Sport版和Urban版，希望能吸引到更多不同性格、拥有不同需要的消费者。作为全球唯一的紧凑型后驱两箱轿车，它变得更大了，比上一代长度增加了85mm，达到4，324mm；宽度增加了17mm，达到1，765mm；轴距则从2，660mm变化为2，690m，带来的直接提升就是空间感更加出色了。除了与时俱进的外形，新1系在内厢设计上也较首代车型平实简单的质感向前跃进不少。而且宝马还将[Drive控制系统配备到新一代1系上。动力上，全新1系推出的是搭载1.6T双涡轮增压发动机的116i和118i两款车型，其中，116i发动机为低功率版，最大输出136马力；118i发动机为高功率版，最大输出达到T170马力。新1系目前先以进口形式进入到中国市场，未来将有可能在华晨宝马实现国产。

看完偏向运动的宝马1系，我们再来看看它的老对手奔驰。新一代B-Class的车长4，359mm、车宽1，786mm及车高1，557mm，与这一代相比，长度与宽度都分别有所增加，车高则是降低了46mm，可以明显看出新一代B-Class拥有着较现行车款低扁动感的身形。在动感革新的外形下，新B-Class其实蕴含着许多为了降低整车风阻系数的设计，例如立体动感的车头与前保险杠，以及流畅自然的车侧线条和车顶曲线，使得新一代B-Class风阻系数仅为0.26Cd。新B-Class细致豪华的车室氛围，也与这一代简单朴实的调性大有不同。动力部分，新B-Class将植入代号为M270的全新4缸1.6升涡轮增压汽油发动机，其拥有第三代燃油直喷系统，并同时可具有直列与横置两种发动机配置，而动力输出则依车型不同而有所差异。新B180可输出最大马力122匹，B200则可有156匹的最大马力，且两款车型皆可在1，250rpm时分别提供20.4kgm以及25.5kgm的峰值扭力。2013年初北京奔驰新发动机工厂将投产，相信B-Class也很有可能继GLK后成为奔驰在中国生产的又一紧凑级车型。

看完了两大德国豪门的紧凑级新作，再来看看更平易近人，也更多人关注的新一代福克斯。早在2010年的北美车展上，第三代福克斯就已亮相，而长安福特则将在2012年初推出这款一直有着不俗销量的换代产品。第三代福克斯是第一款遵循One Ford架构所打造的全球战略车型，即新一代福克斯将只有全球统一的版本，扬弃了以往福克斯区分为欧版、美版甚至是亚太版的差异化做法。新福克斯运用Kinetic Design动感美学设计概念，醒目的车头造型、流线型的车身轮廓、上扬的腰线和动感的车身，都让人感到强烈的运动感。作为新福克斯的一大亮点，新车将装配一台2.0 Ecoboost发动机和一台1.6T涡轮增压直喷发动机，与之搭配的是一台六速双离合PowerShift变速器。不过，初期国产的新一代福克斯可能将不会配备Ecoboost发动机以及Powershift双离合变速器。而是可能采用具备双可变汽门正时系统的1.6L Ti-VCT发动机和2.0 GDI汽油直喷发动机。另外，在传动方面，新车型将率先装配6速手自一体变速箱。