自由移动这喜悦 谈本田飞度EV电动汽车

本田电动科技及飞度EV电动汽车介绍

第42届东京车展如期开幕，在全球经济不景气的大环境下这场亚洲历史最久的传统车展也显得格外冷清；但电动、混动等新能源产品和技术大量发布，这也昭示着新能源汽车最终全面地进入市场为期不远了。这里，我们介绍本田关于“自由移动的喜悦”和明年将在广汽本田国产的本田飞度EV电动汽车。

来到本田总部，看到会跑会跳的ASIMO我们所感受到本田对于未来产品的思考和研发是基于实现“自由移动的喜悦”与“富于且可持续发展的社会”目标而努力的。围绕能源与新一代个人移动工具这两大体系，研发出光伏发电充电站、家用燃气发动机热电联产机组、全新燃料电池车型、纯电动车型、外插式混动车型、电动摩托车以及电动残障人士移动工具等多种产品。对于新能源车型的研发，目前国内外很多品牌都在大力发展，其主要目的都是为了保护好我们赖以生存的地球，共同维护并创造出可以持续发展的社会环境。

本田个人移动工具的新能源产品正在全球多个地区进行着实证实验。在日本本土，目前本田通过外插式混动雅阁车型和飞度EV在旅游区和城市间进行试验，这是为了找出与基础设施之间的协同配合与电动车辆方面的技术性课题，最终为在日本国内用户全面使用做好准备。对于中国市场，本田公司也和广州市政府达成了合作协议，已于2011年11月正式开始在广州市内开启了纯电动车型的道路实证实验，从而来找到最适于中国市场的纯电动汽车，并对最有利于普及电动车的充电设备配置进行验证。试验区域包括用于接送旅客的机场高速区域、生活在市区的人们以及奔波于城市与郊区之间的上班族这三类主要适用人群，最终找到可满足日常车辆使用的合理化充电基础设施的建设与配置方案，通过一整套完善、科学的验证，本田会对目前的纯电动车型产品进行符合中国消费者使用习惯的调整，相信在不久的将来，飞度EV车型会成为中国汽车消费市场新车型的主力军。同时，也为中国政府提出的节能减排目标做出自己的贡献。

本田公司在车展发布了主流内燃机车型、外插电式混动车型、零排放的电动车型，这其中与我们中国消费者关系比较紧密的首先要算是本田飞度EV车型了，因为这款车正在广州地区进行着道路的实证实验，并且明年将在广州本田量产，这也就意味着它会是本田导入到国内的最新电动车型产品。飞度EV是一款专为满足大城市日常通勤的驾驶车辆，内部整体与现行的飞度一致。车辆通过锂离子电池组和同轴电动马达来供电。因为采用纯电动作为车辆的动力来源，因此EV车型在外型设计上会更加讲究如何降低风阻，为车辆带来与普通内燃机车型同等或相似的驾驶感觉。飞度EV车型的整体车身尺寸与普通飞度并无明显区别，所不同的是增加了车体周围的包围与扰流套件。菱形大尺寸的头灯组里也充满了代表清洁能源的淡蓝色元素。这使得飞度EV车型整体外形在保持传统风格的基础上又附有其个性化的标志。