典型美式的车型！另类试驾体验别克GL8

一辆霸气外露的别克GL8试驾车的来临让编辑部所有同仁都着实兴奋了一阵，超大的内部空间和舒适的独立座椅都令刚刚执行完一个“小车”专题的小编们异常享受这种久违的惬意和放松。在日常生活中，年龄、阅历、财力和身份等因素可能令我们并不会频繁接触这种大尺寸商务MPV，但我们还是希望能够进入角色来体验这个与众不同的车型。

我最欣赏GL8的设计是多位置可以控制到的电动滑门，这样在每次车辆到达目的地时，我都可以在第一时间轻松为老板打开车门，再也不用跑前跑后去开车门了。这下服务质量更高，老板更满意，我却是比原来轻松多了。

这车的动力表现和一般的小轿车很不一样，即使在低车速的时候狠踩油门也不会产生很猛的推背感，加速的力度始终比较统一。但这台3.0 LV6 SIDI智能直喷发动机的动力输出还是很强的，表现在车辆的高速性能很好，在100km／h的高速巡航时依旧具有不错的提速潜力。这样的设计使得为老板驾车时可以比较轻松，不用像驾驶小轿车那样刻意地轻柔操作，因为车辆本身就很平顺，加速也很柔和。

如果从驾驶的角度来看，别克GL8还是很美式的车型，这点中控台和前排两个座位间的宽松空间表现得尤其突出。虽然没有采用美式经典的怀挡设计，但排挡还是尽量靠近中控台而没有安置在地板上，这就使驾驶位与副驾驶位之间形成了自由宽敞的空间。别小看这里的空间，行驶途中秘书可以在这里存放不少资料呢。而在车位较小的地库停车时，如果左侧开门空间不够，我也可以轻松从副驾位置下车。

保镖隶属于服务行业，而且提供的是个性化的定制服务，要满足客户的各种“合理”以及“不合理”的要求，甚至要预判他将提出的要求。例如，老板刚从寒风刺骨的室外上车，由于车内温度早已设定为26℃，所以刚开始他会感觉倍加温暖，不过由于其身材状硕，不一会儿就会“四脖子汗流”，而我则需在老板感觉到热之前，通过GL8中控台的空调按钮对后排温度进行调节，使车内温度始终保持最“适合”的温度。

给老板开车的是我同事，他有着丰富的驾驶经验，遇事沉着冷静，不论碾过何种“生物”仍旧淡定自如。不过有时老板会临时改变出行计划，身处副驾的我此时就要客串一下导航员，通过中控台上7英寸WVGA触摸显示屏，借助安吉星去查询目的地信息，联系酒店等事宜，好让我的同事安心地将车开稳。

老板的行李一般不是很多，但却十分贵重，带有防夹功能的后备厢门是很有必要的。另外，GL8不仅拥有三排座椅，同时还为后备厢储物预留出了一定空间，放下两件大行李还是没有问题的，小件行李则可放得更为平稳些。

我心直口快，像我们这种在外闯荡的人，出门就图个面子，这车外观看着就很商务。各种角度看都特别大气，镀铬的金属亮条特别多，显档次。侧后面的几个SIDI的英文字母看着也洋气，别克的品牌口碑又在那摆着呢，美国车听起来就更加霸气。

后排座椅加热很带劲，助手上车前就把那个打开了，冬天甭管外面多冷，坐进来屁股先热了，寒气少了一大半，对腰也有好处，像我们这种整天在外奔波的人还是要爱惜自己的身体啊。车门是自动的，司机就可以负责开关。尾门也是自动的，按一下就自己关上了，这车自动化程度很高，接送客人的时候倍儿有面子。

后排窗户买来就是深色的，再贴膜那就完全保护隐私了，其实不用贴膜就已经很深了。我最喜欢的是后窗户还可以升降，至少我在其他朋友的商务车上没有见到过这么大尺寸能升降的车窗。

10.2英寸的后排DVD影音系统可以缓解旅途中的疲劳，但是除此之外也没有更多的用途，如果能看个股票什么的就更好了。车顶的大面积天窗看着就舒服，遇到不顺心的事，看一看天空，有时候心里就会释然很多，人不能总低头走路，抬起头看一看远方，视野就会更加开阔。