它为你而来 试驾来自意大利的菲亚特500

它为你而来，跨越千山万水

她为你而来，穿越茫茫人海

区区数十载锦绣年华，又有多少为你而来……

世间优美的事物总是勾起人们无限的暇想和憧憬。记得5年前我第一次在杂志上见到菲亚特500的官方图片时，作为车迷的我第一次领略了汽车世界的一见钟情。这辆珍珠白色小车的形象在我脑海中不停地碰撞出愉悦的脑电波，以至于最后不得不在征得了杂志主人的允许后将那几页纸撕下收藏才算罢休。后面的几年中和菲亚特的交集也不算少，甚至还亲手收藏修复了一辆菲亚特126P(此车为菲亚特老500的后继变型车)。

菲亚特作为汽车设计之国意大利的亲生儿女，身上总带有一种从骨子里迸发出来的魅力，这种魅力是那么的自然，毫无刻意谄媚之意，似乎汽车本该就是这样，只是他国的同行们没有找到造车的真谛而已。与菲亚特500的邂逅一直被我奉为汽车生活中的一件大事。越是期盼，就来的越不容易。但只要缘分在，终究还是会来的，感情是这样，汽车亦然。

在这新旧交替的日子，历经小小的波折，我终于能够在北京大街上驾驶着这辆梦中情人般的小车自由驰骋了。既然是缘分到了，那就让相聚变得更加完美一些，让上天为我带来的另一个她也加入进来，和我一起分享这辆魅力小车所带来的快乐。

一个是跨越千山万水从地球另一边来到我们身边的魅力小车，一个是穿越茫茫人海来到我身边的心爱之人。即使在这一年中最严寒之时，旅程也显得无比的温暖而幸福。珍珠白色的车身和想象中完美的情景如此的吻合，周身精致而恰到好处的镀铬装饰似乎让汽车造型强调金属质感的繁盛时期又延长了50年，虽然在欧洲的定位是日常代步小车，但菲亚特500绝不会像德国兄弟那样将不怕磕、不怕碰的皮实筋骨赤裸裸地展现在你的面前。光滑圆润的车身让你在抚摸观赏时，时不时会有一种收藏了一台崭新的经典名车的错觉，这样的瞬间是那么的令人感到幸福和美妙，用它在街头拥挤的停车位中碰碰撞撞？Oh！No！那简直是犯罪!

意大利人总是勇于将心中最理想的设计付诸实践，在超级跑车和奢侈品是这样，在菲亚特500上也是这样，毫无妥协，毫无畏惧。红白相间的内饰虽然会在使用时留下明显的痕迹，但不得不承认，即使我再爱这辆车，即使我是一个把它作为收藏品的变态车主，我也不会因为实用而将它的白色真皮方向盘和座椅上半部换成深色，因为眼前的这一切实在是太理想化了，太令人喜爱了。

1.4L MultiAir发动机为我们提供了74kW(100马力)的最大功率，我之所以在这里冒着触犯写作规范的风险强调100马力这个数字，是因为菲亚特在近几十年来似乎很喜欢为自家的小车标定为100马力，甚至会在车身上用专门的车标体现出来。

可见，在意大利人眼中100马力是一个欢快的数字，达到它并不需要昂贵的新技术，但它也足够让你欢快地行驶，这是一种多么轻松而愉悦的心态。这辆由克莱斯勒墨西哥工厂生产的菲亚特500使用了一台6挡自动变速器，在驾驶中，这台变速器的表现也十分的欢快，它非常喜欢“让转速升一会儿”，只要你不放松踩下油门的脚，它绝不会轻易换挡。

这时，与它搭班的100马力小兄弟便会拿出自己最大的力气让这辆小车欢快地；中起来，虽然它的力道真的不能带来什么令人惊恐的加速感，但也足以让这辆小车驾驶起来活力十足，与此同时，调校相当淘气的排气也会将一阵阵声浪传进车内，这声音透着淡淡的跑车味道，足够给你解闷，但又绝不会惊扰到周边的人车。说它淘气，是因为它不仅很喜欢随时为活跃的发动机和变速器伴奏，更喜欢在怠速时将淡淡的隆隆声传进车内，颇有点旁边几个车位停着辆法拉利的感觉。

行驶在北京城里的大街小巷中，随着车速升高和降低，菲亚特500的电动助力转向不停地调节着方向盘的阻尼，时而轻盈、时而扎实而富有韧性。精确而灵活的转向在通透的视野和舒服的后视镜的配合下，让菲亚特500彻底成为了拥挤的皇城中的精灵。驾驶着它穿梭在排满公交车和各类大中型轿车的城里公路上真是妙不可言。

任何事物有可爱一面的同时也会有些小脾气，车和女人都是一样的。当然，如果你爱它这一切都不是问题，甚至会成为一个你觉得它很“地道”的理由。当菲亚特500偶尔发一些小脾气时，我的心中并没有半点负面的情绪，而是会心一笑。瞧，这才是地道的意大利车!