两全其美 谈沃尔沃XC60插电式混合动力

沃尔沃XC60插电式混合动力概念车尝试着将混合动力车的动力性和驾驶乐趣提升到一个更高的层次

混合动力车在节油的同时，乏力的性能却让人很难完全体验驾驶的乐趣。动力与油耗两者不可兼得，是很多人拒绝混合动力车的原因之一。沃尔沃有意改变这种状况，在本届的北美车展上，沃尔沃展示了xC60插电式混合动力概念车。这款车最大的亮点在于它将电动车、节油性能突出的混合动力车及性能强大的汽油动力车集于一体。驾驶者只需按一下按钮，即可在高性能汽油动力模式、纯电动模式和混合动力模式之间选择。

通过仪表板上的3个按钮，驾驶员可以在纯电动、混合动力或者汽油动力中选择需要的行驶横式。混合动力是汽车发动时的默认模式。在这种行驶模式下，该车的二氧化碳排放量为每公里53克，油耗则可以低至2.3升。而在纯电动模式下，它的续航里程能达到了45公里。

这款车的主要动力来自于一台输出功率280马力，最大扭矩为380牛米的4缸涡轮增压发动机，它的用途在于驱动前轮、后轮则是由一台70马力的电动机负责驱动。这样的动力组合使整车的动力输出达到了350马力，峰值扭矩则高达580牛米。电机瞬时扭矩使这辆车的0～100公里/小时加速时间仅为6.1秒。这款车的电动机由一个12千瓦时的锂离子电池供电，使用家用电源就可以完成充电。而且驾驶者可以选择在充电时给车内预热或制冷，这样也会节约蓄电池用电量。