我非善类 车美士翼神改装实例简单分析

这部更换Evolution X款式包装的翼神，在外观全面“EVO化”的基础上，头盖、头唇、进风口、叶子板透气孔等一系列碳纤维制品全部披挂上阵，有效地降低风阻系数并大幅提高观赏感。225／40R18的邓禄普Sport 9000包裹着Weds Sport的SA-67R款式哑光黑轮圈，火红色的台制Option大型6活塞卡钳与355mm刹车碟相映成趣，钛合金排气管嘴体现出王者气质，台制LED尾灯则是供后车膜拜的道具!车内的Motor赛车仪表分别监视着水温、油温和油压，与外形相得益彰。而大型的前刹车系统，则使制动时车身出现“点头”的状况。车身虽然更换了KMR中置尾排气并加持Shadow电子油门加速器，但136hp和175Nm扭矩的4B10发动机在18英寸轮圈及225宽度轮胎下，动力还有待提升。

经历外形的进化后，此辆翼神已然具备了王者风范，但亦凸显了追求性能时动力不足的尴尬。不少车主并不满足于外观与Evolution看齐，对动力的追求尤为执着，它的出现，足令真正Evolution黯然失色。