挑战冒险之旅的不二选择 路虎卫士浅谈

调校的引擎、定制的保险杠，改装的悬挂再加上后面连着的一台露营拖挂车，这辆路虎卫士究竟是不是你心中绝佳的“开溜机器”呢?

Toby Bosschieter虽然没有选择一辆路虎来作为日常的座驾，但是这丝毫没有改变他对路虎这个品牌的发烧程度。在工作中，Toby天天要和各种的丰田陆巡、普拉多和其他车子打交道，而如果他有一天突然想要去野外转转的时候，他绝对会开上他的这辆卫士。从18岁拥有第一辆路虎车开始，Toby到现在一共有过五辆各种车型的路虎了，一辆揽胜、两辆发现和两辆卫士，他简直就是达到了痴迷的程度。

在卖掉了前一辆的改装卫士之后，拿着这笔钱，让Toby有机会去国外走了一走。2008年回国后不久，他就开始马不停蹄地寻找下一辆替代者，让他可以把他工作间里的改装件又重新装上去。然后他就注意到了这辆在悉尼的卫士90，于是他就一路飞到南边，然后再开着这辆卫士90回到阳光普照的昆士兰，开始他的新的改装之旅。

在刚拿到这辆卫士90之时，它已经被进行了一定的改装。稍许的悬挂举升，Detroits的后轴差速器和Detroits Truetrac的前轴限滑差速器。在悬挂上，Toby进行了一些翻新，然后在翻新过程中把整车的“海拔”再提高了一点，自己打造了一副坚固的前后杠，在后面拴上了一辆露营挂车。他已经开着它穿越了很多澳洲大陆上的险途。例如约克海峡(据说去过八次)、摩尔顿、福拉斯特山地和在辛普森沙漠的三角洲地区深部等，而且在Toby眼中，要穿越在普通越野者心目中难度颇大的马蒂根穿越路线简直就和“在公园中散步”这么简单。

因为需要花很多时间在途中，Toby必须要在很快的时间内就完成扎营和重新打包上路的过程，因为他知道，他可不是出来进行秋游或者野餐的。Toby的弟弟是一家公司的业务发展经理，而这家公司和澳洲军用野营专业设备厂家有着一定的商务往来。作为哥哥的他就刚好有机会来亲身体验一下这些设备了。

在有了这些专业设备之后，让Toby感觉每次的冒险都似乎变得轻松了。让这台卫士90来挑战这些恶劣地形，简直就是你的不二选择。

1在卖掉了前一辆精心改装的路虎车之后，Toby有点小后悔。所以在旅行结束后的2008年，又重新选择了目前的这辆卫士。虽然他还保留着从上一辆车子上拆下来的MAXidrive气动差速锁，但是这台卫士90上带的Detroits后轴差速锁和Detroits Truetrac机械式前轴限滑差速器，同样让他感觉印象深刻：“我本来想把我原先的那套Maxidrive差速锁换装上去的，但是现在的这一套牵引力分配装置实在是表现得太好了，以至于我想不出任何更换掉它们的理由。”

2作为一名喜欢自己动手改装的爱好者，在前杠的制作中使用了6mm厚的板材作为主要材料。在前杠的底部他还绞盘托盘，而在顶部则是用一根弯曲成形的粗壮钢管来作为防撞杆，“这样就可以对车头前部的散热片起到很好的保护作用，同时也很大程度地提高了最大接近角。”