五骑闯关东 极光/MINI/牧马人/A1/劲畅

五个整天和汽车打交道的南方人，各自选择一辆座驾去体验真正的“北国风光，千里冰封，万里雪飘”。他们会有怎样的选择？他们和他们的座驾又将遭遇怎样的旅途?

一年前，源于一场席卷南中国的大雪，我们策划了一次冰雪之旅，来考验各种不同类型的车对于冰雪环境的适应能力。当时的测试路线不是很长，从北京到“坝上”，打个来回才不过几百公里。那是我这个南方人第一次在开放冰雪道路上长距离驾驶，也是我生平第一次看到那漫山遍野的雪，我着实迷上了林海雪原的感觉。再来一次更加激动人心的冰雪之旅?当我发出这个倡议之后，编辑部里的南方人群情激扬，北方人则反应平淡，看来男人的天性确实是征服那些未知的世界。最终我联合了另外三位编辑(长发飘飘的“橘子”陈杰、编辑部的第一理财高手郑烨和正式入职才一周的资深摄影师沈凌云)向刘出版人和缪主编提出了我们的选题方案，我在方案的最后列出了这个选题的预算经费，我知道那个数字是创纪录的，所以我把它调成了最小的字体。刘出版人显然是看穿了我的鬼把戏，但他只是会心一笑，爽快地批准了我们的计划，批示只有一条：安全第一!

我们的计划说来简单：四个人每人选择一辆座驾，去体验一回真正的“北国风光，千里冰封，万里雪飘”。最初设想的目的地是中国最北端的漠河，但是考虑到路途太过遥远，而春节近在眼前，我们最终还是理智地选择了号称“雪乡”的牡丹江双峰林场。据说这里是中国每年降雪量最大的地方，去年冬天雪深超过了两米。网络上的照片美得让人陶醉，而这样的旅途看起来无论对车还是对人(南方人)都将是一次真正的考验。

我选择了极光，这是一个无需任何解释的选择，我相信如果不是我机敏地在第一时间率先提出了我的选择，肯定会有人把它抢走。沈凌云从容不迫地选择了牧马人，然后用一副救世主的嘴脸看着我们：

“随便挑吧，无论如何我可以把你们拉出来。”郑烨稍一沉吟，选了COUNTRYMAN，这位投资高手确实很有前瞻眼光，我们正是在东北听到了MINI斩获达喀尔冠军的消息。“你们怎么都挑suv，太没创意了，我选A1。”陈杰甩一甩长发，留下一个飘逸的背影。

“一堆骚包车啊，不过上了路你们就知道，还是我那辆帕杰罗·劲畅最靠谱。”人高马大的孙春诚用一种过来人的老成语调插话说，其实他不过是一位土生土长的80后上海伪文艺青年。我知道这个挑衅的潜台词是“带上我吧”，经过四位发起人的闭门讨论，我们决定接受挑战，因为帕杰罗的装货能力确实吸引人，而孙同学看上去在这方面也不遑多让。

准备工作紧锣密鼓。为了贯穿刘出版人的最高指示，我们找到了两位赞助者：邓禄普和嘉实多。五辆车中只有牧马人配备了雪地／泥地胎，我们打算为其他四辆车全部换上雪地胎。不过由于轮胎型号和时间的关系，我们最终只更换了三菱和奥迪的轮胎。路虎是全路况胎，应该可以应付。MINI是公路胎，但毕竟是四驱嘛，我们只能说，向MINI致敬，向郑烨致敬!嘉实多向我们提供了几桶极护全合成润滑油，打消了我们对低温环境的担心。我们还邀请了前《名车志》首席试车手、现专业驾驶培训教练翁世晶和他的同事冯荻加入我们的闯关东队伍，他们刚刚在长春附近的某个冰湖上工作了整整20天。一切就绪，我们在距离龙年新春仅仅十天的时候，从北京开始了我们的旅途。