诠释着与众不同风格 路虎极光配置对比
路虎一个豪华品牌代名词,也是越野性能车的代名词。在我们的印象中路虎的车型都是拥有粗犷外观的豪华越野车。但是路虎揽胜极光的推出彻底颠覆了一直以来大家的看法。极光以前卫的设计理念,诠释着与众不同的风格。而在大家都关心的配置方面能否做到一样出色,下面就跟我逐一解析。
极光基本参数(外观设计前瞻,行李箱空间出色)
没错他就是路虎揽胜极光,像个一个穿越未来的时空来客,演奏者自己个性的旋律。极光5门版车型长/宽/高分别为4365mm/1965mm/1635mm,3门版车型轴距为长/宽/高分别为4355mm/1965mm/1635mm,轴距都为2660mm。5门版相比3门版在长度上多出10mm。感官上没有很大变化,相对来说5门版更加实用,3门版偏向个性运动。
有人会问耀动版与耀致版仅仅相差1万元左右,两者配置表也几乎没有区别,那他们的差别到底在哪呢?现在我来告诉你,耀动版提供了20寸的超大轮毂与拥有245宽度轮胎,外观更加时尚动感,而耀致版则应用了比耀动版少1寸的19寸轮毂,但也同样非常威猛。
极光动力参数(配置涡轮增压缸内直喷发动机,百公里加速只需7.6秒)
路虎极光配置2.0升涡轮增压发动机。最大功率177kW,最大扭矩达到了恐怖的420Nm。同时发动机还具有缸内直喷技术,拥有如此出色的动力表现,将极光这样一款SUV车型送入百公里加速7.6秒行列里,但是他的排量仅仅只有2.0,燃油经济性自然很出色。极光配置的6档手自一体变速箱,技术成熟,可靠耐用,是他最大的特点。值得一提的是路虎极光采用旋钮这样一个特殊的换挡方式,放弃了更为传统的档棒,这样另类的设计会让坐在你车上的人对你的车刮目相看。
一个面向城市SUV的路虎揽胜极光,路虎同样慷慨的为它配备了家族专属的全地形反馈系统,让驾驶者在这套系统的帮助下,可以尽可能从各种复杂路况上通过,促进使用者在险境中成功脱困。极光不光兼顾越野,出色地舒适性也他的责任,所以四轮均采用舒适性突出的多连杆独立悬挂。这样复杂的悬架结构,带来的是更加出色地舒适性。
2014年8月29日
对战 极光Coupe/MINI Paceman Coupe S
严格意义上来讲,这两款车根本算不上竞争对手。单从售价来看,入门版的路虎极光Coupe售价为45040美元(约合人民币276536元),而MINI Paceman入门版的价格仅为它的一半,约为23200美元(折合人民币142445元)。我们今天使用的测试车分别为售价46640美元(约合人民币 286364元)的极光Coupe Pure Plus,以及33200美元(约合人民币203850元)的Paceman Cooper S四驱版。
然而,两者的差距不止这些。外形方面,极光Cou...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月8日
为全路况而生 路虎极光全面对阵宝马X1 极光的出现拓展了路虎的产品线,使得路虎进入一个全新的领域。
我们将通过宝马X1的对比测试向大家展示,豪华SUV新军路虎极光的优势极光的出现拓展了路虎的产品线,使得路虎进入一个全新的领域。我们将通过与宝马Xl的对比测试向大家展示,豪华SUV新军路虎极光的优势。
北威尔士的群山上云雾缭绕、烟雨蒙蒙。随行车队里的摄影师斯文(Sven)从副驾驶车窗里探出身子,试图捕捉一些极光行驶在荒无人烟的公路上的镜头,后面一辆闪着蓝色警灯的警车追了上来。我们一边慢慢地停车,一边考虑着如何向警察先生解释我们的行为并...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月7日
诠释着与众不同风格 路虎极光配置对比
路虎一个豪华品牌代名词,也是越野性能车的代名词。在我们的印象中路虎的车型都是拥有粗犷外观的豪华越野车。但是路虎揽胜极光的推出彻底颠覆了一直以来大家的看法。极光以前卫的设计理念,诠释着与众不同的风格。而在大家都关心的配置方面能否做到一样出色,下面就跟我逐一解析。
极光基本参数(外观设计前瞻,行李箱空间出色)
没错他就是路虎揽胜极光,像个一个穿越未来的时空来客,演奏者自己个性的旋律。极光5门版车型长/宽/高分别为4365mm/1965mm/1635mm,3门版车型...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月27日
对比测试路虎揽胜极光和MINI COOPER S 这是当今汽车界两个最炙手可热的大玩具,它们是跨界汽车设计的产物,代表最潮的汽车理念,这次对比测试就是要看看它们为什么受欢迎,它们到底有多酷,而非孰优孰劣
这辆路虎的全名叫路虎揽胜极光,没错,我要强调的是揽胜,这个“title”说明请不要按照尺寸把极光当成入门车型。尽管是在神行者基础上打造,还有很多福特烙印,但路虎极力把极光打造成一辆真正的揽胜。概念化的设计使仿佛来自揽胜运动版的车尾被压缩到极致。不过试驾车怎么可以是银色呢?白色会更有未来感,或者黑、红之类的配个白顶。
即便如此,这辆5门极光走...
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