完美诠释“硬汉柔情” 静态测评荣威W5

在汽车王国里，有着硬朗外形和开阔胸襟的suv是“真男人”的代名词。不过，一款成熟的SUV不仅需要有征服恶劣环境的勇气，更要为驾乘者提供最周到的安全保障

清晰有力的车身线条和全尺寸造型设计，让这款跨领域SUV显得英气逼人。事实上，众多专业级越野配置，也完美诠释了其标准的硬汉特征。

荣威W5采用P—4WD专业级全模式四驱系统，可以最大限度地满足各种复杂路况的驾驭需求。这套四驱系统提供了三种驱动模式：两轮驱动模式通常应用于普通公路及高速公路上的常规行驶或高速行驶；另外两种是高速度四轮驱动模式以及高动力四轮驱动模式，分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。有了它们，荣威W5的全地形越野能力彰显无遗。

创新型的HFA高强度越野型车体结构，不仅使荣威W5的车体强度和刚性获得大幅提升，还可以令其获得作用力均匀分布的防护效果。与很多城市SUV采用的承载式车身相比，荣威W5的HFA车身结构在越野过程中能更好地保持车身状态，防止产生变形而影响车辆正常使用。

3.2升直列六缸发动机最大功率为220马力，峰值扭矩310牛·米。匹配的五挡手自一体变速器植入了tiptronic智能换挡程序，5挡位的绵密齿距让换挡过程更加平顺，同时也更利于控制油耗。当然，在激烈驾驶时，电脑会根据发动机的工作状态自动对变速器加以保护。换挡杆左侧的“W”开关代表雪地模式，而“S”并非运动模式，而是标准模式(Standard)，一般情况下系统都会默认使用此模式。此外，设计师还准备了1.8T四缸发动机来满足消费者的不同要求。

当然，荣威W5并非铁头铁脑的莽汉，舒适实用的底盘系统、严谨的安全标准，都能给驾乘者带来最大的人性关怀。贴心呵护每个人各方面的诉求，尽显硬汉充满柔情的一面。

作为一款专业SUV，面对各种复杂路况是家常便饭，倘若操控不好，很容易引发安全事故。因此，周到的主动安全配置显得尤为重要。荣威W5配备了SCS全路况越野型智能主动安全控制系统、高效集成防抱死制动系统(ABS)、电子稳定系统(ESP)、电子制动力分配系统(EBD)、电子防翻滚系统(ARP)、驱动防滑系统(ASR)、牵引力控制系统(tCS)、液压制动辅助系统(HBA)、紧急制动辅助装置(EBA)及陡坡缓降系统(HDC)等一系列保障行车安全的配置。还采用正面双安全气囊和侧面安全气帘结合的顶级防碰撞安全系统，包括前排双SRS(Supplemental Restraint System)安全气囊、前排侧帘式安全气囊、前排高度可调预紧限力式安全带与载荷限制装置，将碰撞对驾乘者造成直接伤害的可能性降至最低。这些智能安全设计贯穿于整个旅途，时时刻刻为驾乘者保驾护航。

凭借成熟的技术平台、强大的硬件基础及出色的制作工艺，荣威W5完美地诠释了“硬汉柔情”这四个字。作为荣威的第一款SUV，它的主要方向是竞争对手较少的跨领域专业级SUV，为越野爱好者提供了更多选择。至于完全服务于城市的SUV，应该也已经纳入上海汽车的开发目录了。