没有比这要求更高方案 918 Spyder访谈

918 Spyder的研发、新车型suv Macan的开发、可关闭汽缸的水平对置发动机的研发、将来参加各种汽车比赛的计划安排

您在保时捷最重要的研发目标是什么?

我刚到维萨赫工作时，911 Carrera的研发已基本完成。所以后来我的第一个项目是新版Boxster；不言而喻，我们的重点是使其具有活力。我们目前大力推动的两个重要项目分别是名为Cajun的小型SUV和918 Spyder。要实现918 Spydcr项目困难吗?

我没有看到过目前技术要求比这更高的方案——一款性能极好的汽车，同时要保证油耗只是略高于3升每百公里。

这款汽车的主要参数怎么样?

918 Spyder在动态性能和效率方面定的标准极高。我们要求其在纽堡赛道的圈速至少应达到7分20秒以内，百公里加速时间小于3秒；同时要将它的油耗控制在每百公里略高于3升；而且作为一款真正的插电式油电混合车型，它的纯电动续航里程约为25公里。汽车的重量如何?

我们采用轻型结构，车身使用碳纤维打造。因此918 Spyder在重量方面也将定出标准，使它成为这个级别中最轻的车型。

汽车将在哪个工厂投产?

这款车型将在位于楚芬豪森的总厂进行生产。我们正在那里修建一个整车生产线，而且顾客也可在那里亲身观看整个生产过程。我们得知贵公司在2013年将要推出Macan，但到目前为止人们只知道其项目名称叫Cajun。这是否是一款缩小版卡宴?

这款汽车有完全属于自己的车身线条，它将是一款具有很强动感的SUV，人们一眼就可以看出这是一款真正的保时捷。

它与奥迪Q5有什么不同呢?

Nacan将更具活力，会配以保时捷特有的发动机；当然，也有部分车型会装备大众集团的发动机。