喜欢雪铁龙有进取心和动感设计 访张昕

毕业于考文垂大学汽车设计专业的张昕，前不久才回到国内。他是个很有想法，也愿意分享的年轻人。特别是说起设计，说起6年求学经历和对中国汽车工业的感悟，可以滔滔不绝地讲上一上午。

在浙大学习工业设计专业4年后，张昕进入考文垂大学学习汽车设计。“在这方面我是幸运的，恰好我本科时期的老师学习的方向是汽车设计。”英国求学的经历为张昕真正了解汽车、了解汽车设计打开了一扇大门。考文垂大学的汽车设计专业与行业的接触非常紧密：“我们的学生去企业实习，把新鲜的理念和前瞻性的想法带给企业，然后再从企业把这些项目带学校。学生的脑筋是非常灵活的。”

“虽然英国的汽车工业有些没落，但是它设计部分保持的非常好。英国设计推崇那种天花乱坠的、刺激的、带有前瞻性的。”除了考文垂，RCA(皇家艺术学院)的汽车设计也很自己的特色，张昕试着给我们解释两所学校的区别：“RCA的设计非常梦幻，极其具有前瞻性，你可能在未来20-50年间都见不到那样的汽车。”看着我若有所思的样子，他补充道：“当真正成为设计师的时候，你才能了解，这才是保持设计师眼光的思维方式。我们不能只看着眼下的东西，只设计明天的汽车。如果这样视角和思维就会越来越窄，到最后就把自己局限住了。”

相对来说考文垂比较实际，更针对量产。张昕最喜欢去的地方是“模型室”。“里面的设备都是非常先进的。里面各种金属件、油泥件的加工设备，非常重视动手能力。但最重要的是这里的设备永远对学生开放，你甚至可以去制作功课以外的东西。”张昕认为设计不是1加1等于2的东西：“在那种氛围里，会突然迸发出灵感来。”

听说张昕的老师是SAAB的前任设计总监，我对他在考文垂学习的课程表示十分感兴趣。他笑了笑说：“我的老师有着丰富的经验，但他不是教你怎么画图。要知道学设计的3样东西是学不到的。第一，学不到怎么设计；第二，学不到品位；第三，学不到灵感怎么来。可这三样东西恰恰是成为设计师必备的素质“张昕抿了一口苏打水：“我的老师所做的是把经验传授给学生，这些是在国内是体验不到的。中国老师更关注最后的效果，而英国老师更注重你能想多远，你想得有多少能实现。他会不断刺激你，挑战你的设计，就像在企业里一样。而你需要再挑战回去。”

咖啡和香浓的午餐端了上来，借着这个机会，张昕拿出手机，给我们看他在英国古德伍德赛车节上拍的照片。“那种汽车文化的气氛是非常好的，有许多老爷爷级的人物开着他们的经典车、赛车到这里聚会。你去与他们攀谈时，发现也许你正在与一个、70年代的F1车王闲聊。他们也非常平易近人地与你分享关于这部车的故事。这是我们在国内完全接触不到的东西。”