极速双雄 试驾进口大众高尔夫R和尚酷R

GTi未能满足你的需要？那是否你需要R。

在国内能称得上冰雪“赛道”的真不多，而更让人期待的则是本次登场的进口大众双R——高尔夫R和尚酷R。

由于本次R赛道培训的主题是冰雪，所以拥有4MOTION四驱系统的高尔夫R便成为主角中的主角，虽然如此，尚酷R也不是一个轻易让人忽视的角色。相比高尔夫R，尚酷R只为速度与狂飙而生。尚酷R采用2．0TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合变速箱组合，0到百公里的加速时间仅为6秒，而出色的操控令驾驶者无论处于何种天气与境地，都可以成为速度的绝对掌控者，名符其实的极限派。

尚酷R虽然没有4MOTION四驱系统，但它配备了xDS电子横向差速锁，是电子差速锁(EDS)功能的延伸，集成于ESP系统，能够消除各种牵引力的损耗，并对转向不足起到补偿作用。在雪地驾驶中，该系统的优势表现尤为突出：当智能电子感应器深测到内侧前轮在高速过弯打滑，液压系统即刻对打滑车轮实施制动，令车辆获得最佳牵引力。使得前轮驱动的尚酷R的操控表现也不失敏锐。

在冰天雪地的环境下驾驶，如果你需要车辆稳稳当当，安全地从A点将你运送到B点，一套先进的ESP系统必不可少。但如果你还想激进一点，试探车辆和自己的极限，那么一套四轮驱动系统便是你最好的礼物。高尔夫R的4MOTION全时四轮驱动系统对四个车轮进行实时监测，可以灵活、高效地调整动力在各个车轮之间的分配。当某一车轮失去附着力时，系统能够自动对打滑车轮进行制动，将动力传输至附着力更好的车轮，令雪地驾驶操控更加可靠、精准。即使在完全关闭ESP的情况下，凭借4MOTION系统你也能在冰雪赛道上放心驰骋。最后，我也凭借高尔夫R的优秀机械性能和操控表现力拔头筹，获得R赛道培训优秀学员的称号。