山猫虽而立心境亦远行 帕杰罗冒险之旅

汽车人紧急集合

每一段旅程的第一天总是精力充沛和兴奋的，一群汽车人从北上广乘早班机来到贵阳与我们会合。由于工作性质的原因，我们这一行人去过了大江南北甚至世界各地很多地方，昆明更是每年几次的前往，至于贵阳，若非是前期的探路，此行队伍里的每位队员都是第一次到来。

在机场简单午餐之后，大家简短的进行了自我介绍就分车开拔了，未来将有一周的时间生活、工作在一起，革命友情还是在革命中自然产生的好。第一天我们将前往位于贵州省南部隶属黔南布依族苗族自治州的荔波，从贵阳龙洞堡机场出发至绕城高速，之后进入都织高速从独山收费站驶出高速达到三都水族自治县，县内行驶约20公里后拐入山路，自此开始将进入大山的怀抱，体验十里不同天的景色变幻。

喀斯特地貌是贵州省特有的地理地貌，随处可见，一眼望不到头的山峰层峦起伏，每座山看似是出自同一模板，却又各成一派，即便如此也不会使人产生视觉疲累，山中的风景随时可变，前一道转弯处或许车队还处在雾气的包围中，需要靠备胎上的后雾灯提示车距，下一弯道过后看见的则是金灿灿阳光洒在车身上。

见惯了车水马龙的我们对景色的瞬息转变十分好奇，不到90公里的路走了4个多小时，一处奇怪的山峰，一处开阔的平台都成为我们驻留的原因。途中遇到几位自行车爱好者，看到我们京牌的车队列整齐的衣着便好奇的与我们攀谈起来。我们这些长年缺乏运动的办公室“坐者”对他们的毅力十分敬佩，从贵阳出发，途经荔波、都匀，最后回到贵阳，上千公里的路途实在辛苦，他们倒是自得其乐。其中一位说，一般这样的旅途不会太多人，两三个伙伴是最佳人数，人多了不好掌控时间，每人的身体素质不同骑行的速度也不好统一，人少了一路上则会太寂寞，万一遇到危险事故搭救也显得力不从心。在我这个外行看来，他们的装备齐全、专业，SIGMA码表上记录着当时时速和总里程，自重较轻的自行车可变速，根据上坡还是下坡的行驶路段随意调换。想当年上学时，谁有一辆变速自行车，最好是捷安特的，在当时比考了100分还要拉风。

在离开最后一座山的观景台处可以看到整个荔波县城的全貌，这个一眼便可观其全部的小城被称为天然大温室，全年平均气温18.3摄氏度且无霜期高达283天，非常适合农业、林业和畜牧业生产。谁说贵州空气干燥，害得我随身带了整整一大盒面膜完全用不上，至少在荔波是用不上了。一下车，湿润的空气扑面而来，我这细软的头发立马有打卷的现象。

按照计划，每到达目的地之后要加油洗车，高速11升／百公里和山路14升／公里的油耗对于这个心脏3.0升的壮男来讲不算多，每辆车虽未满员，可随身行李加上供给的食物和水，也算是分量满满了，88升的大油箱足够我们今、明天两天的行程。