两两对抗赛道竞技见真章 竞赛体验启辰D50

生活中挑战无处不在，你是选乐观面，还是畏缩逃避?四位勇敢的读者此番接受我们的邀请，以分竞赛的形，对东风日产启辰D50进行了深度体验。这既是一场激动人心的对抗较量，也是一场发现之旅。通过欢快竞赛的形式，读者们深度发掘并感受到了启辰D50的不凡潜力价位上比合资产品更具性价比，技术和工艺上又要比普通自主品牌占有优势，这两方面正是国内合资车厂纷纷推出自主品牌车型的着眼点，也正是这些车型的市场空间和定位所在。正如依托于东风日产成熟的合资技术背景，此番我们要进行深度竞赛体验的自主品牌车型启辰D50。

其实我们大可不必刻意回避，启辰D50源自上一代日产颐达成熟产品平台的事实。优良的遗传基因，反而为这款车增色不少。那么作为市场定位稍低于合资产品的自主车型，启辰D50的品质和综合性能到底如何?显然对于一款主打家用牌的生活用车，普通消费者最有发言权。所以区别以往总是用客观的测试数据来评测，此次我们特意邀请了王梦醒、初棋、周彦君、李际洋四位读者前来测试场，通过他们亲身的驾驶体验，做出更有说服力的评价。

为了让活动更为好玩儿，也为充分调动大家的热情，我们将四位读者分为两组，以分组对抗的形式，参与精心设置的赛道竞技、空间搬运和节能王者三个项目。如此分组，也是为了在空间搬运环节，模拟正常家庭出行对于车辆载物空间的需求。要知道冰冷的数据是永远无法替代人类主观感受的，让读者们通过充分竞赛来体验车辆，他们会做出更符合切身利益的真切评判。而且他们的关注点，也更多聚焦在日常用车的实用性方面，这也是普通消费者更为关心的。

之所以设置赛道竞技、空间搬运和节能王者三个项目，目的是围绕操控、空间、油耗三方面展开，这也正是启辰D50车型的精髓所在。既然是分组竞赛体验，我们要力争做到客观公平。每个项目都设有相应的积分，这样在三项比赛后，汇总评判后就会一目了然。在个人分别出赛的赛道竞技和节能王者环节，会按完赛成绩，以第一名10分、第二名8分、第三名6分、第四名4分来打分，两个人成绩相加，就是他们小组在这个环节的积分；而在两人需要相互配合的空间搬运环节，则直接按组别给出第一名20分和第二名15分。