重生后“实用主义者”实拍日产启辰D50

  所谓合资自主品牌，是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品一般定位较低，主打性价比，主推二三线城市。如今上市合资自主品牌的车型已经有广汽本田理念S1、东风本田思铭、宝骏630、东风日产启程D50，理念S1像极了思迪再生版，思铭是第八代思域原地复活，而启辰D50呢？活生生就是颐达转世！下面，编辑将同大家一同走近启辰D50，深入的了解这位重生过后的“实用主义者”。

    外观：“羿”设计理念  靓于颐达

    第一眼看到启辰D50，你不禁会想起几年前满大街乱窜的颐达，实际上这款车的原型就是来自老款颐达的平台技术，外观设计上隐隐约约带着颐达的影子，这种借鉴方式之前在广本理念S1已经出现过了。不过设计师为启辰D50量身定做了一套名为“羿”的设计理念，局部的调整也让其整体视觉效果更为动感时尚。车身尺寸方面，启辰D50长4480mm X 1695mm X 1535mm，轴距2600mm，与颐达无异。

    启辰D50外观最为突出的地方是前脸锐利的大灯以及中网两侧的镀铬装饰条，搭配上纯黑中网显得非常抢眼，正中间镶嵌上启辰LOGO。LOGO以蓝色作为底色，5颗“五角星”则取自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，蕴涵祥瑞之意，至于大家如何评价就“仁者见仁智者见智”了。

 

 

    车身侧面，启辰D50基本保留了颐达的原有风格，仅仅是在几处细节上做出调整，最明显的是C柱上增加了一个类似三角窗的设计，实际这只是为了拉长车窗轮廓线的装饰而已，遮挡车顶弧线骤然下降所带来的突兀感，从而使车身线条看上去更为自然流畅。

 

    启辰D50尾部与颐达有着异曲同工之妙，以大气沉稳为主同时不失突破性。翼式分体式组合尾灯富有张力，很好地避免了行李厢盖的空乏单调感，绝对称得上车身设计亮点之一，更有助于提高车型识别度。平直舒展的后保险杠视觉上让人觉得车体更加宽大，整体更加耐看。

 

 

    六幅式铝合金轮毂造型中规中矩，采用玛吉斯MA-202轮胎，规格为：185/65 R15，前轮为通风盘式，后轮为鼓式制动器，备胎为非全尺寸备胎。考虑到具体售价，厂家没有配备全尺寸备胎也是在意料之中。