加装电动后视镜 测2013款启辰D50 1.6MT
2005年时,坊间有一个大胆的传闻,说如果桑塔纳卖到6万元,那自主品牌的生存将岌岌可危。时光飞逝,直至去年老款桑塔纳在“临终”之际也没有卖到6万元。送走了一位令自主中低端车型如鲠在喉的对手,那它们的日子就好过了吗?必须没有!因为诸如启辰这类掌握国外同类产品核心技术的合资自主品牌,瞄上这块市场已经好久了。
启辰D50,便是盘踞在这一市场的一名强有力的选手,去年伊始,基于颐达平台的启辰D50问世了。虽然有一个不错的出身,但只能靠放下玻璃,亲手扳动镜片才能调节后视镜的它曾饱受消费者诟病。不过启辰是一个广纳善言的品牌,在D50首次年度改款之际厂家便一步到位为它装上了电动后视镜。那么2013款启辰D50,能做到令人满意了么?
●外观基本无变化 增加扰流板
延用了与日产颐达相同平台的启辰D50从外观上便能看出它与“本体”的联系,整体轮廓没有变化,而在诸如大灯等细节部分做了元素化的改变。4480*1695*1535mm的长宽高以及2600mm的轴距也与颐达无异。相比于2012款车型,2013款启辰D50在外观上也几乎看不出差别。
也许因为启辰是一个年轻的品牌,于是在细节上更多地加入活力的元素以攫取品牌观念较小的年轻消费者。镀铬装饰条与大灯搭配,一下子让整个车头精神不少,活像一对小獠牙的造型也颇有视觉冲击感。
总体来看,启辰D50外观上的时尚元素要比颐达多了一些,行李厢盖上那一片小扰流板所能带来的实际效果在日常驾驶中无法感受出来,但也确实赋予了D50一丝本不应属于它的运动感。虽然在视觉效果上有所提升,但我还是觉得老款车型上那不造作的上翘线条更为耐看。而它所使用的玛吉斯MA-202轮胎号称经济性与操控性兼具的产品,它的性能究竟如何?后文会有提及。
●内饰简约大方
硬朗的线条,以及暖色配色的使用令D50的内饰也保留了颐达简约的居家风格。中控面板分区合理,初次使用也很容易找到使用你需要操作的按键,使用起来相当顺手。
总的说来,启辰D50的内饰能够达到这个级别家用车应有的标准,在配置上也能够满足日常使用的基本需求。电动天窗也可以通过选择高配车型而获得,这点考虑得十分周到。但就驾驶座遮阳板没有化妆镜的问题还是让我觉得很别扭,入门级紧凑型车对于很多年轻家庭而言都是几经斟酌后选择的产品,为追求效用最大化,在家庭成员中很有可能不只由男主人驾驶,因此欠考虑地细抠这个几十元不到的额外成本,对于厂商而言不仅显得不人性化,还很不大气。
2013年6月3日
堪称节油新标杆 静态测评2013款启辰D50 随着国内企业和外商合作的深入,合资自主品牌的推出在很大程度上满足了消费者“便宜买好车”的需求。其实大多数消费者的需求很简单,外观大方、技术成熟、经济实用,最重要的是性价比高。今天我们静态评测的一款车就是合资自主品牌中的佼佼者——启辰D50
上市的第一年,启辰品牌的销量已经超过了7万辆。对合资自主品牌来说,这个成绩无人可及。也许是为了乘胜追击,从第一代车型上市还不够一年的时间,启辰便马上又推出了改款系列——2013款启辰。新款都有哪些改进?对于消费者来说又实不实用?让我们一起来静...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
加装电动后视镜 测2013款启辰D50 1.6MT 2005年时,坊间有一个大胆的传闻,说如果桑塔纳卖到6万元,那自主品牌的生存将岌岌可危。时光飞逝,直至去年老款桑塔纳在“临终”之际也没有卖到6万元。送走了一位令自主中低端车型如鲠在喉的对手,那它们的日子就好过了吗?必须没有!因为诸如启辰这类掌握国外同类产品核心技术的合资自主品牌,瞄上这块市场已经好久了。
启辰D50,便是盘踞在这一市场的一名强有力的选手,去年伊始,基于颐达平台的启辰D50问世了。虽然有一个不错的出身,但只能靠放下玻璃,亲手扳动镜片才能调节后视镜的它曾饱受消费者诟...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
实用主义标杆易主 试东风日产 启辰D50 多少号称要“品质超越合资汽车”的自主品牌已经倒下了新生代启辰D50以全面超越对手的优势让自主品牌阵营有了新的领袖。
启辰D50是东风日产在颐达平台上打造的第一款自主品牌车型,这一家族在2015年时候会壮大到5款车型,D50是启辰品牌的开山之作。我承认自己对很多自主品牌都有着轻微的抵触情绪,之前太多号称“胜过合资汽车品质”的自主品牌汽车让人屡屡失望。截至目前,之前做得最好的自主品牌车型是长城滕翼C30,在2012年2月份卖了15097辆。
在试驾现场,启辰品牌的工作人员安排了2款竞争车型与D5...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
花海中的奇葩 全面解析东风日产启辰D50 高配置、低价格?东风日产启辰D50似乎并不想依靠这些传统自主品牌关键字来打动消费者。那么,如何在茫茫花海中识别出这朵奇葩呢?
启辰,这个品牌名称也许对很多人还比较的陌生。不管是出于什么原因或者动机,所谓“合资自主品牌”如雨后春笋般冒了出来。启辰是东风日产于2010年推出的合资自主品牌,首款车型D50发布令该品牌变得鲜活起来,也使东风日产双品牌战略可以开始实质化运营。
处于自主品牌车型和合资品牌车型夹缝中的D50明显更趋近与后者。D50的内部空间大面积采用米黄色,皮质座椅的质感和包裹性都还相当...
查看全文>> 更多相关>>