全新加装北斗导航 体验启辰北斗导航版
2013年9月8日下午,启辰D50/R50北斗导航版在东风日产郑州工厂内下线并正式上市。此次全系列共推出4款车型,以启辰全系旗舰车型的身份亮相,售价区间为7.88-8.78万元。
启辰R50/D50北斗导航版价格表 |
车型名称 |
售价(万元) |
D50北斗导航版1.6L MT |
7.88 |
D50北斗导航版1.6L AT |
8.78 |
R50北斗导航版1.6L MT |
7.88 |
R50北斗导航版1.6L AT |
8.78 |
相比2013款启辰,启辰导航版最大的变化是中控台造型有所不同,并全新加装了中国自主的“北斗卫星导航系统”。借着上市的机会,我们也对启辰北斗导航版采用的北斗导航进行了简单体验,有兴趣的朋友不妨跟着小编的文章一起来看。
启辰北斗导航版官方指导价
由于只是在2013款启辰R50和D50豪华版的基础上加入了导航系统,这里我们就不过多介绍这两款车型了,相信大家更关心的是北斗导航究竟什么样。
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↑↑↑↑↑2013款启辰D50试驾↑↑↑↑↑
特别说明:由于发布会时间非常有限,而且是在全金属外壳的厂房内,无法实际定位及导航,小编只简单对界面体验了大约10分钟,不到位之处敬请谅解!
试用感受:短短10多分钟并未体验到北斗导航系统的能力,究竟好不好用恐怕还需要拿到试驾车之后才能定论,不过既然现在我国已有4万多渔船和无数营运巴士正在使用中,我们也愿意相信北斗系统真的成熟了。另外,除了采用北斗/GPS双模外,其相比其它导航系统还新增了多项搜寻、多途径点设置等功能。
再来说说导航操作界面,启辰北斗导航版给人留下了比较深刻的印象:各种操作都比较顺手,触摸屏出乎意料地灵敏好用,磨砂屏幕即使手写、拖拽之后也没有烦人的手印。而且,这款车支持的音源输入类型不输很多10万元以上级别车型,做工也比较令人满意。要说缺点嘛,就是屏幕确实小了点,现在连手机屏幕都比这个大了……
总结:除了迎来启辰北斗导航版上市发布,今年也是启辰品牌成立3周年,同时也是启辰品牌自2012年4月23日正式上市以来,下线的第10万辆整车。根据品牌规划,很快将会有一款新车上市。到2015年启辰计划达到30万产量;而到2017年,也就是品牌上市5年大关之时,启辰计划达到100万的累计销量。另外,目前启辰已经启动了三包政策,提供“3年或10万公里”整车包修期(楼兰、贵士为4年或10万公里),以及0.5%的“退换车折旧补偿费用系数”,是同行业最低,对消费者很有利。
2012年7月10日
合资的自主品牌 实测启辰D50手动尊贵版 从2010年起,“合资自主品牌”的概念便出现在我们面前,不同于自主品牌或合资品牌,合资自主品牌是一些由合资汽车厂商,在国内推出的自主品牌,它有着合资车的背景,同时在价格上和咱们的自主品牌看齐,这也是合资自主品牌的核心优势。广州本田的“理念”、东风本田的“思铭”,以及上汽通用五菱的宝骏都属于合资自主品牌。而今天我们测试的车型同样来自合资自主品牌——启晨D50。
看外形我们不难发现,启晨D50脱胎于东风日产的颐达,侧面造型完全保留了原版的设计,伶俐的腰线同样将D...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月9日
空间是其最大亮点 实拍东风日产启辰D50
如果让一个汽车发烧友来回答有我国现在有哪些自主品牌汽车,奇瑞、比亚迪、吉利等品牌一定脱口而出;如果继续让他做一个看标识车,我想不管是五星江淮还是盾型的长安,他也能叫出名子来;但是如果问他什么是启辰?或者让他看一个由五颗星星组成的LOGO,问他这是什么车时,估计除了关注此事的媒体以及从业人员外,没有多少朋友了解它。
所以,这篇稿子就有二个目的,一是告诉大家启辰是一个什么品牌,另外就是告诉大家启辰旗下的第一款汽车D50是怎么样的一款车。OK,跟我来吧。
其实我第一次见到这个LOGO的时候...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
广州车展启辰首款量产车 图解启辰D50 借着合资自主品牌的车潮,启辰品牌在本届广州车展上发布其首款量产车,并将其正式命名为D50。据悉,该车将于明年上半年上市,后期可能继续推出两厢版本。
启辰D50给人的第一印象很像老款颐达,不过你会发现其有着不少自身独有的元素。相比颐达,D50的车头更加方正,原因在于棱角化的方形大灯,并且由大灯内侧延伸出来的镀铬装饰同样采用了锋利的走线,勾勒出前脸的力量感。
发动机盖上的折线和大灯上方的凸起刚进有力,保险杠和下进气口走的都是硬朗的风格,增加了D50的阳刚气息,硕大的蓝白五星...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
加装电动后视镜 测2013款启辰D50 1.6MT 2005年时,坊间有一个大胆的传闻,说如果桑塔纳卖到6万元,那自主品牌的生存将岌岌可危。时光飞逝,直至去年老款桑塔纳在“临终”之际也没有卖到6万元。送走了一位令自主中低端车型如鲠在喉的对手,那它们的日子就好过了吗?必须没有!因为诸如启辰这类掌握国外同类产品核心技术的合资自主品牌,瞄上这块市场已经好久了。
启辰D50,便是盘踞在这一市场的一名强有力的选手,去年伊始,基于颐达平台的启辰D50问世了。虽然有一个不错的出身,但只能靠放下玻璃,亲手扳动镜片才能调节后视镜的它曾饱受消费者诟...
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